2 роки разом

Час летить і ось уже 2 роки є власником Айстри.
Хто приєднався не спочатку, то може дізнатися як все починалосятут.

Другий рік володіння однозначно відрізнявся від першого. Якщо післяпокупки, знадобився час і гроші на те, щоб машина продовжилабезвідмовно працювати, то тепер дійшли руки до задоволення.
Мабуть найважливіше, це бі-ксенон., я завжди вибираю вечірню/нічнудорогу замість денної.
Весною перебуваючи на карантині вдалося відхопити з Англіївідмінний GTC sport кермо, він закохує з першої секунди. Теплийповітря з 10 секунд після старту холодної машини, дорогого коштує.і не було. Також на порядку денному "новий" літній комплект. АлеКарантин-2 відстрочив вирішення цього питання. За звітний періодмашина пройшла близько 26 000 км і цифри на одометрі розміняли 200000. Але тьху тьху, поки неприємних сюрпризів не доставляє.Найбільшим із них була заміна датчика АБС. Після заряджанняакумулятор успішно продовжує працювати. Бокове дзеркало, такожтримається “як із заводу”.

Не приховуватиму, були думки починати вибирати щось інше. Алеспочатку "карантин-1" відстрочив це, а далі житлове питання взагалізакрило це питання на найближчі кілька років. Хоча є ще кількамоментів. Мені ще півтора року постійно мотатися між містами, а такяк я беру попутників через БлаБлаКар, то доцільність замінисумнівна. Плюс доведеться робити ремонт, напевно, щось доведетьсявозити. Знову ж таки "в новій" машині, це буде робити меншвільно.

Тому зі своєю Астрой планую ще покатати.