Способи економити на паливі. Частина 1. BlaBlaCar

, вирішив повернутись до неї та поділитися кількома варіантами, якідопомагають вийти на чималу цифру за підсумком місяця.Поради будутьбільш цікаві автовласникам з України., тому що ці поради можнавикористовувати як окремо, так і разом.Все залежить від умовексплуатації, регулярності поїздок та від бажання на цьомуекономити.
банально BlaBlaCar.
Ще до того як регулярно почав їздити, то знав і користувався данимресурсом.
Тепер же цей сервіс став must have для мене. Що коли планувавпереїзд на роботу в інше місто та регулярні повернення до свого, спочатку не думав про машину (планував користуватися маршруткою чипоїздом), бо катати стільки бензину та вбивати на наших дорогахмашину, задоволення не дешеве.
Але прикинувши і спробувавши, став кожну поїздку їздити зпопутниками через цей сервіс.
В основному люди нормальні. Зрідка трапляються "цікаві", але всім'ї не без виродків. Для себе вибрав жорстку політику. У містівиїзду забираю у місці мого старту та в одному фіксованому місціближче до виїзду з міста. Тому що люди крім того, що їдуть дешевшеза маршрутку/автобус, з купою багажу, кондером та музикою, ще йбажають сісти де їм зручно та вийти також. А коли їх 3-4, то час напосадку може вирости дуже сильно (у п'ятницю ввечері всі кудисьїдуть). Умови сервісу чітко кажуть, це не таксі і водій вирішує дебрати і висаджувати. Правда в місті прибуття, якщо я їду далі, тосвоїм шляхом можу підкинути.
Єдине можу піти на зустріч постійним попутникам і забрати трохи віншій точці.
Став контролювати багаж. Деякі приходили з величезними валізами або "баулами", навіть не попередимо і запитавши. Добре у менеуніверсал, у седані чи хетчбеку залишилися б без поїздки. При цьомутрапляються цікаві співрозмовники. Шкода не часто. З такими людьмидорога пролітає швидко, ще й щось цікаве можна дізнатися. Почистому складно порахувати скільки виходить з кожної поїздки вплюс. Так як я не поділяю заправку на поїздку та решту тижня. Абортовий, як на мене трохи бреше про витрату. Плюс попит можесильно коливатися, були поїздки як з одним попутником, так і зчотирма. У середньому, це троє людей за поїздку. Я завжди ставлю назадньому дивані 3 місця. Тому що може бути багато варіантів. Людидуже часто знімають броню чи не приходять на місце зустрічі. Такожбуває можна знайти когось кому треба 2 місця, а не постав додатковемісце, залишалося б всього одне. Найчастіше пасажири адекватнореагують, якщо повне завантаження. Але все ж таки одна цариця і двабрати царя за цей час попалися. У свою чергу зрушую передні сидінняближче до панелі, щоб місця було достатньо. Машина себе при такомурежимі проявляє добре. Як за рахунок дизеля, так і місткості.Витрата звичайно трохи піднімається, але більше від стилю водіннязалежить. Цифри наводити не буду, а то БлаБлаКар ще скаже, щоприбути отримую. Хоча якийсь прибуток, бо ремонт ходовий колисьнастане. Само собою значно прискорюється зношування гуми, ТО стаютьнабагато частіше, салон піддається зносу. Але в нуль я думаю, точноможна вийти. А за зручністю звичайно багато часу заощаджую, якбиїхав маршруткою або поїздом. Будь нова або злегка б/в машина, напевно було шкода возити незнайомих людей. А оскільки саме і автоне старе, і не так шкода.