З настанням спеки +35, кондиціонеру стало не легко, але в натягсправлявся. На трасі в таку спеку тримав 3-4 швидкість обдування інапрямок на всі боки, при мінімальній температурі.< br/>
Подумував уже наступного року заїхати на обслуговування, але підчас обговорення в чаті власників Opel Astra J в Україні дізнавсяпро комплекс в АТЛ сервіс.
Виявилося, Що від роботи 10 хвилин до них, тому вирішив встигнутище цього року.
У комплект входить дезінфекція, перевірка герметичності тазаміна/доління рідини. 00, тому після роботи відразу туди іпоїхав.
З необхідних 630 грам, перевірка показала наявність 400 г. Витоківзнайдено не було.
Дезінфекція не пряма вже щось глобальне, але і то не погано.
Після заміни як на мене трохи холодніше став потік з повітроводів, але більш відчутним результатом стала загальна температура, щознизилася, в салоні (хоча за бортом ті ж +35 ) Може звичайно іефект плацебо, але машині в моїх руках уже майже два роки. І схожечекає ще стільки ж. Тому зайвим не буде. Чистити випарник поки непланую. Сам не хочу лізти, а досвідченіші одноклубники на відстані.Може якось при нагоді, іншого разу буде обслужений і він.
Коментарі5
Сам теж нещодавно заправляв кондиціонер. Радять ще прочищати радіатор, кажуть там пряма шуба буває і через це тиск у системі зростає.
Яким чином прочищати?
Хто кархером, а хто і морду повністю розбирає.
Морду розбирати і весь пил вичищати.
Мив минулого тижня, знімав весь пиріг з радіаторів. Брудів було дуже багато на радіаторі кондиціонера і на радіаторі охолодження + пісок. Інтеркулер чистий був, в ньому стільники більше ніж на кондиціонері та охолодженні