Всі колеса виготовлені у Франції.
Одна пара зроблена у 2018 році, друга у 2017. Місяць виробництваПродавець у листуванні заявив залишковий протектор 6, 5мм і 5мм напарах. Перемірявши штангенциркулем виявилося, що на парі 2017 рокузалишок профілю десь впевнено 6мм (у нових на кшталт не 8мм), можливо десь і більше.А ось у 2018 року в районі 4мм.Причому поцентру доходить навіть до 3, 8мм Окрім мінімальної мітки, на шині єще й інша мітка про залишок протектора 4мм Практично скрізь вонаціла, тільки в одному місці почала стиратися.
p>
І це головний момент, який поки заважає купівлі цього комплекту.Але з іншого боку, поставивши цю пару назад, може і не будекритично. Та й зношуватись вони там повинні довше. До того ж, високий профіль дозволить не перекачувати шини і зберегти їх довше.Ще звичайно знайшов нюанс на одному колесі. Є певна нерівність, чине знаю чи вирівняється вона і наскільки еластична шина в цьомупитанні. Схоже при транспортуванні або зберіганні вийшло.
Латок і порізів немає./b>
— топовий виробник і модель шин
— відповідний розмір
— хороша ціна 4500 грн (160$), новий комплект вийде в 17 300грн
— виключено перебиття дати виробництва, оскільки найновішамодель
Мінус:
<
Другий варіант - Pirelli Cinturato P7
Третій варіант - Continental Conti Sport Contact 3 + Nexen NFeraSU1
Підсумкова стаття тут
Коментарі5
Краще не ксен подивитися
Піреллі мотлох шини
Ну ось і таку думку зустрічаю в мережі, сам поки що не користувався. У чому негатив?
На ниву ставив піреллі Був дощ, що мрячить, +24 Набрав швидкість 30кмч Поворот приблизно 150 градусів (не крутий зовсім) Машину розгорнуло Просто я Афігел На рівному місці Крайні негативно тепер ставлюся до піреллі Просто 23к на помийку
у мене було 4 різних комплектів шин піреллі, різних моделей ... у дощ весь вогонь