ТНВД або коли знайдеться нормальні паливники
Почну з того що минулого тижня, ситроен став дуже вже поганозаводитися, він заводився але з 2-ї або 3-ї спроби, вирішили йогоне мучити і відвести на ремонт, після мого останнього візиту на СТОДизель, від якого ми з батьком були дуже розчаровані, вирішилипоїхати на інше сто, яке нас менше розчарувало, на Майстер сервіс, але там сказали, що ремонтом ТНВД не займають, вони намзапропонували поїхати на СТО дизель, на планову і в Пісочин на траксервіс юа, поїхали ми в песочин.Описувати все перепиття не буду, але скажу дві речі:механік, ІДІОТ, тому що запропонувати залитигерметиком ручне підкачування палива може тільки ідіот! цієїсистеми заводка без паливного фільтра перетворюється на пекло длястартера.
2. Менеджер може збрехати і сказати що машина готова, а типриїжджаєш і вона не готова, і кажуть що приїжджайте завтра, сьогодні у нас немає потрібної запчастини
За фактом маємо одну зайву поїздку у смт Пісочин, а намікроавтобусі з витратою 12л 92-го це не дуже весело, і нормальнозроблений ТНВД.
< /
Висновок для себе якщо є небагато часу, то можна їм відвезтимашину, але дзвонити їм, точніше задовбати їх потрібно щодня!






Коментарі3
А що в тебе з ТНВД трапилося? Все інше перевіряли свічки розжарення, форсунки, компресію-чому відразу ТНВД?
все інше перевірили, перш ніж лізти в ТНВД, перевірили форсунки на стенді, перевірили на підсмоктування повітря всю систему, зрештою виявилася проблема в насосі низького тиску
Так, не пощастило! Я ще (4 дизелі у мене було) з ТНВД не потрапляв. Удачі!