Заміна задніх гальмівних дисків та колодок

Ще при огляді машини перед покупкою, взяв на замітку, що заднігальма не в кращому стані. Значить будемо міняти . З wag-ом тазапчастинами на нього я тільки знайомлюся.За порадою дуже хорошулюдину вибирав між ATE і BREMBO.АТЕ не знайшов, а на другі невистачило грошей( За порадою ще одну людину взяв Roadhouse.<
Комплект коштує трохи більше 1500 грн.(4000 руб.), точно непам'ятаю. Більше пів дня витратив.
Описувати сам процес складання-розбірки думаю не доцільно.Першийсюрприз чекав у тому, що верхній болт супорта, який на 13 прикипівнамертво, ще й якийсь "молодець" Свого часу злизав грані.Ще і середкупи інструменту не знайшов ключ на 15.Добре, одягнув назад колесоі поїхав до магазину (ох вже ці пробки). Якщо довго страждати, щосьтак вийде". І через деякий час супорт знято. Ось що було з лівогобоку. Як будь-яка нормальна людина очистила супорт, скобу. Щітка, ножик, наждачка. Добре було б пофарбувати, але це потім, коливзуюся у лиття. Давай збирати. І ось тут почалося ... Я то думав яку Daewoo, поршень натиснув і все. А його треба крутити і одночасновдавлювати. Що я тільки не пробував і викруткою і ключами зачепити.Потім у хід пішло маленьке монтування. Крутити виходить, а ось ще йвтиснути поодинці, На жаль. Одного разу монтування зірвалася і щобне отримати між очима я різко підняв голову вгору і бовкнувся обарку. Удар був такий, що думав доведеться рихтувати))) Причомунапевно і машину, і голову. Психонув, зібрав усе в початковий стані поїхав до магазину, де було придбано диво інструмент. Штукакрута… І справа пішла. У результаті починаємо все спочатку. Зовсімнебагато часу і одна сторона готова А ось права сторона Колодкибачити нещодавно поміняли, а на диски затиснув попередній власникгрошей.
Старі колодки.