Вчора під час обідньої перерви видався вільний час і я вирішивпоїхати на шиномонтаж одягнути літню гуму на диски.
Завантажився
Вжух… і колеса вже у зборі)
Сьогодні був прекрасний день, а заразом і привідперевзутися.Результат дивіться на фото.
При заміні коліс ще виявив люфт у передньому лівому колесі. Трохипідтиснув ступичний підшипник і замінив мастило. Для зручності щебув куплений новий ключ. Працювати ним зручно і можна змінюватидовжину важеля.
Відчуття після заміни тільки позитивні. Руль став набагато легшим, таке відчуття, ніби стоїть підсилювач керма)
Коментарі4
Невеликий люфт у ступичних має бути обов'язково!, інакше зносяться підшипники швидко. Це важливий момент.
Там люфт був досить великим, з таким далі їздити вже не можна. Жаль не зняв на відео.
Яка розболтовка, який ЦО? Які параметри гуми? Який розмір проставок!
Розболтування 5*112. ЦО - 57.1 на передніх дисках трохи розточив, на ступичні ковпачки не налазили.Гума 195/55/15Проставки завтовшки 17мм.Все це є в моїх попередніх темах.