Тижня 2 тому на наших "рівних" дорогах з'явився неприємний, металевий стукіт з лівого боку. Головне, як тільки починаєш їхати -стукає, проїжджаєш км 10 - стукіт зникає. Рейку.Замовив навітьпотрібні деталі.Думав під час відпустки займуся реставрацією.Якніяк, а по вибоїнах вже скоро 70 т. Набігає.Навесні змащувавсупорта, з одного боку навіть поміняв напрямні і пильовики.І осьсьогодні зняв колесо, перевірити на всяк випадок Закрученийнамертво, а якщо рукою постукати — доноситися до болю знайомий інеприємний металевий звук, вирішив не морочитися, а спробувати якваріант усунення цієї проблеми за допомогою плівки, яку клеїв напороги, знежирив зовнішні сторони гальмівних колодок і наклеїв цюплівку. Вона товста (кому робив-то знає її товщину :) ).Вирізавколо в 2 шари з боку циліндра, а зовні - зверху і знизу теж смужкиі теж у 2 шари.В принципі - плівка на такій системі смішно звучить, але її функція тільки не дозволяти стикатися метал із металом. Адженіяких навантажень, тертя там немає. З естетикою особливо неморочився, все одно тестовий варіант до покупки ремкомплекту.Зібрав, поставив, проїхався тими ж купинами, де й тарахтіло.Вердикт:тарахтіння вилікувалося. Чи надовго? Час покаже. А поки щознову тиша та гладь.
Фотко додаються:
Коментарі2
у мене брязкають на гребінці від гусениць, досвідченим шляхом встановив що вироблення в скобі суппорта куди входять напрямні, помотав скотч звичайний змастив, зібрав, начебто більше не чув цей звук)
гальмуватимеш - розплавиться, плівка не вихід можна було з алюмінію вирізати пластинку за формою колодки, може допомогти до речі якщо поплавиться то відбити колодку від колодки буде проблемно