Зміни у витраті
Після установки БК, кілька разів у процесі налаштування меню бачивположення октанкоректора 91! Поліз-фішка на місці, під 95-й. Знявфішку взагалі, а також перекинув місцями шланги РДТ та вентиляціїкартера, трубку ДАТ залишив на місці. 1209408/#post
Скажу що одразу м'якше запрацювала, моментальна витрата зміниласявниз.Проїхав 40 км, судити рано.Але двиг працює краще однозначно.РДТ, ефект? Подивимося.
Коментарі11
ну що сенс є в ситуації?
Так, відкалібрував. Тепер їжджу трохи економніше))
Ось почитай)
Так, за трубку я переплатив)). Я теж думаю поїздити близько 1000, потім зробити висновки. Твої мануали теж читав перед перестановкою. Респект.
Спасибо)у БК є налаштування з калібруванням показників чи він уже із заводу налаштований?
Треба калібрувати. Налаштування тільки під об'єм ДВС та ЕБУ. За замовчуванням стоять під 1,5 і КДАК. А бак довго калібрувати. Пару повних баків, щоб макс. точно витрата ліпила. Без калібрування можна бачити тенденцію витрати-зростає або падає .
самовнушення? мені здається від цього не повинно нічого змінитися
Може бути. Але масове)
у мене знайомий переставляв говорить до дупи)
Я переставляв місцями РДТ і ДАД-до дупи. Вирішив пограбувати цей варіант. За БК витрата то знизилася. Додому з роботи 5,4 км-завжди було 2-2,1 л. Сьогодні 1,81. Тією ж дорогою, при тому ж трафіку. Треба поїздити, щоб зрозуміти, що це добре.
)