Якщо є багажник на даху, значить мають бути і фари.
Встановив, що дісталися з нагоди, тракторні фари виробництва СРСР.Дві менші, а дві повнорозмірні з жигулівською оптикою. Підключивчерез реле із запобіжниками окремо по дві штуки на тумблери, встановлені на місце вмикача протитуманного світла. Провід проклавчерез отвір у даху по стійці лобового скла в моторний відсік. (доречі теж Зроблено в СРСР) Використовував дроти, що йдуть на заднійсклоочисник і штатну кнопку включення (склоочисник давно демонтувавза непотрібністю і з метою полегшення задніх дверей). Уникнувметушні з укладанням проводів, реле, запобіжників, але просвердлитиотвір у даху все-таки довелося.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.