З нагоди півроку тому було куплено підкапотку гбо-4, заміненоремкомплект у редукторі та форсунках.
Тижня два тому з'явився вільний час і було прийнято встановитисамостійно, так як у мене вже стояло гбо-2 це трохи спростилозавдання.
мозки гбо
початок
Впускний колектор я знімав, так як свердлити не особливо зручно іхотілося форсунки ближче до впуску і під кутом бензинових
Ось результат як це вийшло, вони виходять з колектора і потрапляютьпрямо в головку до клапанів
кут форсунок
в процесі
редуктор гбо-2
проводку під кнопку пустив по старому місцю у ущільнювач тросівКПП
нова проводка під кнопку
вигляд із салону
лайфхак дуже корисний при ремонті…все під рукою і нічого непадає)))
Форсунки закріпив двома планками за болти кріплення впускногоколектора та тросика газу.
для МАПу знайшлося гарне місце на панелі зі штатним отвором
новий редуктор аляска на місці. Розуму, але вже не вистачило сил... В налаштуванні я поки чайник ... Але як кажуть вчись, вчись іще раз вчись. Треба все гарненько налаштує.Якщо є бажання прошудопомоги при налаштуванні цього гбо.






Коментарі2
Все нормально, але блок погано встановлений.Як варіант або з металу 4-5 мм кронштейн до кріплення опори стійки.
це був тимчасовий варіант, зараз все красиво і надійно ... треба додати фото