Неприємні дрібниці трапляються.
Ось і я примудрився «форматнути» » У реєстраторі карту з наборомфото за період ремонтів Vectra.
Оскільки писати багато у без фото тут марно, читати ніхто нестане.Збиратиму по мережі чужі фото для наповнення записів ісподіватися, що не спіймаю бан. Продаючи Legacy, я розумів, щоназад буде куплено приблизно таку ж машину (розмір, вік) можливонавіть Legacy. 2.5 Тому я зарікся купувати темну машину і ставитина неї диски діаметром більше заводського мінімуму, і для Legacy, ідля Vectra це 16.
І в результаті у мене чорна машина на 17-их лаптях. Продавця лиса.Ія ж немає виправити ситуацію, продати до біса, купити 16-ті диски іна них гуму.Взяв собі комплект нової 17-ої гуми.З приводу того, щотачка на 16 буде не керована, я скажу, що і на 17 вона не особливо, можливо, виправить ситуацію 18, але це точно не для мене. Та йкорінь проблеми в підвісці і на стоку правити її широкимнизькопрофілем, тільки забирати у себе комфорт. Взагалі якщо взятивідчуття від Vectra B і Omega B, то для мене Vectra С, більшпередньо-привідна Omega ніж наступна Vectra.
Розмір 215/50. Подивився ринок БУ. Цінники за дві нормальні паримінімум 150 $. За ті самі гроші є новий Китай. Але уevzaytcev На Крузі, який і катав мене до Кривого Рогуза Вектрою, стоїть Matador hectorra 3 XL. Матадор начебто як бренднепоганий, і гума показала себе добре. Вдалося знайти комплект за6200грн (240$) виробництво Франція початок 2017 року.
Враження. Посилений борт дуже м'який, але добре виступає від кромкидиска, захищаючи від бордюрки (моїм правда вже похрену) - негаласливо, тримаю запропонований заводом тиск 2.7, томужорсткувато. Розгін сухим асфальтом тримає. До писку/знесення вдузі не доводив, на Vectre взагалі немає бажання класти повороти нашвидкості, не Legacy вона тут і близько. Перебудова на сухомуасфальті на 190 без стресів. Але сюрпризи почалися, коли я поїхавналаштовувати газ у ходу, і робили ми це в дощ. Ось тут hectorra 3, під нелегким V6 давить на передню приводну вісь, здалася легко. Такяк у мене поки немає кнопки відключення стабілізації. Ступіньсумності визначити не вдалося. Догляд у зону від 4 тисяч на прямий, передачі 1-2-3 спрацьовування ЕSP. Натискання на газ у поворотіблизько 45 градусів на швидкості 40-80 і переході в зону від 3000 (більше було страшно при такій поведінці) спрацьовування ЕSP.
Проїхав поки на цій гумі не більше тисячі кілометрів, їжджу поки щоздебільшого від СТО до СТО через роботу, так що це лише першівраження.Хорошої гуми на цьому авто також не перевіряв. Так-токонструктивно машина і повинна видавати такі проблеми, алесуб'єктивні відчуття говорять, що по мокрому гума здає набагатораніше можливостей авто. Для адекватної їзди по місту і трасі засвої гроші шикарно. Намагатися їздити на ній агресивно маючи хочякусь потужність на колесах не раджу.
І на завершення гумор. Перед тим як почав писати, вирішив знайтифотку гуми і чомусь обізвав її трохи неправильно, і ось що видавGoogle
явно не про гуму йшлося
Коментарі14
Всім привіт. Питання до автора! Скажіть будь ласка, є в цьому розмірі бортик для захисту диска?
Ага - спасибі, тоді дивитимуся. гумової задоволений, або Китай можна сміливо брати і не париться?)
Я на ній тоді сезон від'їздив і перейшов на інший розмір. Загалом хороша гума. Знос правда досить швидкий. Через десь 10к пробігу я її продавав було вже трохи менше 7мм. Для спокійної їзди дуже навіть. На Китаї не їздив порівняти не можу.
Привіт. У тій що з індексом XL бортик точно є
Для 3.2 мінімум ширини 225 треба…у мене з пасажиром при відвалі тягати починало.на 17 саме воно це 225/50 для наших доріг.і я думав що 225/45/17 керується…але як поїздив на 245/40/ 18 то зрозумів що 225/45/17 ще не кермується) але недовго був задовол...
Різниця по зачепу 215 і 225 не дуже критична має бути. Тим більше у 215 профіль буде нижче. На legacy 205 і 215 не відчував. Набагато і багато більше відіграє роль якість гуми. А ось колійність на наших дорогах почне з'являтися. Так і з ямами ти сам ...
Хаа)) картинка вогонь)) я вирішив собі на 17ки ставити 225 \ 50. Щоб трохи вище профіль був, але і не вилазити особливо від штатних характеристик. Цінник досить приємний і індекс XL не зайвим буде. Вітаю!
Дякую. Але не скажу, що повністю задоволений.
Та так і не буває) Але й ціна не особливо велика. Трохи більш брендовий комплект коштував би від 8к грн, напевно.
дрова не вожу, качаю 2,2)
Та теж порожній катаюся, але табличка говорить 2.7 для такого розміру гуми. Та й пред.власник 2.2 качав, так диски були багатогранниками. Тут ще напевно грає роль, що у мене ваги на передній осі більше.
У тебе двигун потужніший, тому може бути. У мене на кришці бачка написано 2.7 при повному завантаженні
За поемою, у мене перед 2.6-2.7, зад 2.5-3.2 по табличці
2.7 для 225/45/17 і 18шек…інше менше.