Накачали передні стійки за 600грн. + сходження 100грн.
Сказали потрібно підкачувати кожні 30к пробігу.
<
Як робили:одягли на шток барило — чпок і нижня частина увійшла достойки.
Залили в барило якесь масло і закрутили зверху кришку.
Почали рухати/натискати рукою шток і пшикати тиск - перевірили щобвсе масло пішло в аморт.
Накачали 5, 5атм з розрахунком щоб після виймання барила в амортізалишився тиск близько 4атм.
Коментарі20
Перепрошую, відповідав De Focus, а потрапив до вас.
Якщо амортизатори звичайні масляні, то там взагалі тиску немає, можна пиляти, свердлити як твоїй душі завгодно. Якщо ж це газові стійки, типу тих, які утримують капот або задні двері, їх краще не чіпати, т. к.там закачаний азот під великим тиском.
я показав фото з манометром 6 атмосфер
питання на засипку! сальники вони змінюють? дякую
Минулої осені амортизатори тільки гойдали .
а точніше адреш не знаєте?
точніше ніж що? Як їхати з Половків на Сади-1 справа три бокси - ремонт скла і СТО (відразу за стоянкою після ями). Так от у них
стійки зняті возив? або знімали на місці
Всі в одному місці знімали і качали і ставили. Сходження в іншому місці
Привіт! Підкажи де робив і якщо можна контакт.
Як їхати з Половків на Сади-1 праворуч три бокси — ремонт скла та СТО (відразу за стоянкою після ями). Так от у них
спс, зрозумів де це.
Заїхав на вібростенд потрусили передок. До реставрації було 73 і 61. Зараз 85 і 70. Роблю висновок що робочу стійку накачати можна, а ось під'убиту/убиту качати без реставрації особливо не має сенсу.
І де вібростенд є?
АІС на Серегіна
Ок. Спс.
700 грн? о_ООООа не дешевше було б нові стійки купити?
Не дешевше. 700грн=1850руб.За дві з роботою, встановленням та сходженням.
а сходження навіщо?
При знятті/встановленні стійок змінюється розвал, а від нього і йде сходження. У нулі не потрапили, потрібно робити.