При замовленні уточнюємо у клієнта. Якщо планує джечитися, то не закриваємо бампером силові елементи рами або робимо спеціальні місця. Деякі хочуть красу, а деякі практичність у спорті!
Цей клієнт хотів красу, і він її отримав офігенно! Для практичності краще плоский низ для джека, роги для троса, трубою ну хоч щось захистити, ну хоча б фари.
Завжди хотів поставити запитання. Як домкратити джеком за такі бампера? Чи вистачає дзьоба дотягнутися до нижнього краю, який втоплений усередину щодо фронтальної площини?
За такі бампера джетити дуже зручно через шакл. Одягаєш шакл на вушко бампера, а носик джека всовуєш у шакл. Я завжди так роблю, коли треба викинути машину з колії або перевзутися наприклад.
Коментарі11
Прикольно! Злісний грязьовий тракторениш на черв'ячках. -)
Красиво.А як робили буксирувальні вуха?
Пластина 8 ка обварена всередині і випущена під вуха, а зверху обварена смугою 20 ка.
Зрозумів. Дякую!
При замовленні уточнюємо у клієнта. Якщо планує джечитися, то не закриваємо бампером силові елементи рами або робимо спеціальні місця. Деякі хочуть красу, а деякі практичність у спорті!
Цей клієнт хотів красу, і він її отримав офігенно! Для практичності краще плоский низ для джека, роги для троса, трубою ну хоч щось захистити, ну хоча б фари.
У центрі ще якийсь захист ще буде?
Там ще невелика алюмінієва лижа. Не встиг сфоткати, тільки поставив і замовник приїхав забирати, заговорив))
Завжди хотів поставити запитання. Як домкратити джеком за такі бампера? Чи вистачає дзьоба дотягнутися до нижнього краю, який втоплений усередину щодо фронтальної площини?
За такі бампера джетити дуже зручно через шакл. Одягаєш шакл на вушко бампера, а носик джека всовуєш у шакл. Я завжди так роблю, коли треба викинути машину з колії або перевзутися наприклад.
Бамперок гарний!