Температура зростає, в пробках, приблизно до 3/4 шкали вгору, десьдо 11 години. Врубив грубку, відкрив вікна, так і доїхав. Спочаткудумав на термостат, але обидва патрубки - верхній і нижній дорадіатора гарячі.Чую:злегка бубоніть в розширювальнийбачок.Охолола.Пом'яв верхній патрубок радіатора -перепускаєохолоджуйку в розширювальний бачок.Непорядок, так не повинно бути, відповідно тиск в системі атмосферне...Кришка радіатора! ремонтували радіатор і тепер верхній бачок алюмінієвий, разом іззаливною горловиною.Ось тут і біда.Корозія трохи пошкодила буртик зодного боку, в який упирається гумка основного клапана кришкирадіатора.Є ідея.Спробую відновити за допомогою епоксидки та тонкоїалюмінієвої шайби.Сегодня зроблю і постараюсь викласти докладніфотографії.Усім добра і прохолоди!
Цікаво, а чи є в Харкові розбирання Honda crv? що металевий кожухвентилятора від радіатора приблизно на 2, 5 см відповідноефективність обдування низька і повітря частково проходить повзрадіатор. Відповідно змінив кріплення - підігнув де потрібно, щілина зменшив до 3мм. .
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.