Продовжимо. Проблема в машині була наступна, дуже грілася і разнавіть закипіла. Все вирішилося заміною помпи, так як люфт був ізняттям радіатора з подальшим продуванням і промиванням, так як бувнаглухо забитий. Термостат не поміняв, а дарма, потім все однодовелося міняти.
По ходівці замінені були, одна опора, один наконечник, всіпильовики.Після заміни пильовиків на півосях, почали тріщати прививороті. Лівого суппорта, правий довелося купувати нарозборці.
По салону проблема зі стелею так як зірвана обшивка і жахливосиплеться коли влізеш у нього головою.
Прогнив глушник, при їзді був специфічний свист, обварив зверхунержавійкою.
Після перегріву двигуна почав під'їдати масло, розібрали помінялимаслознімні ковпачки, все відшліфували, їхати стала набагато краще, але коли навалюєш, то жере масло все одно, напевно кільцязакипіли.
< /
Лямду теж довелося міняти
Було знято кардан
Рульова рейка потребує ремонту, повертає легко тільки в один бікіз-за цього гур дуже гуде.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.