Просиликонив і почистив під панеллю склоочисників

Як і писав раніше в БЖ — мав текти в підкапотному просторі. Вчоравсе висушив феном і змастив WD-шкою і вирішив зняти ізагерметизувати під панеллю склоочисників.
Проблем зі зніманням панельки не виявилося.Все знімається дужедобре, єдине ламаються засувки на бічних іклах (там їх по 2 накожному).З чотирьох у мене зламалися -2.
Порядок знімання:
1) Знімаємо ущільнювальну гумку;
2) Відкручуємо склоочистили (ключ на 16), акуратно їх піднімаємовикруткою або знімачом.
3) Знімаємо бічні ікла (там потрібно зняти 2 засувки зовні іакуратно піддомкратити зверху внутрішню засувку)
4) Знімаємо 2-і засувки на самій панелі і витягуємо її на себе (потрібно буде зверху піддомкратити викруткою, т.К. Там йдутьвнутрішні засувки).
Після того як зняв панель був у шоці, тепер все стало зрозумілочому вода не йшла.Обидва дренажних канали були забиті повністю.Плюсще ущільнювальна гумка з роками підсохла і водичка собіблагополучно під нею стікала на двигун.
< br> Все почистив і помив. Особливу увагу слід приділитичистці дренажних каналів (вони знімаються, промиваються і післятого як ставимо на місце-силіконяться, щоб водичка не просочуваласяпід ними). Засіб для вікон на спиртовій основі) і просиликонил підущільнювальною гумкою та на стику скла та панелі.
Далі складання у зворотному порядку.
PS За фото не судіть суворо, т.К. Фоткал пізно ввечері у темномугаражі.