Встановлення захисту двигуна Кольчуга

Маленький кліренс автомобіля, відразу дав зрозуміти що без захистудвигуна, не рентабельно і не практично користуватися автомобілем замежами Європи, робот DSG 7 і піддон двигуна на вразливомумісці,
а ціна нової коробки при пошкодженні близько 10 тис. $
Дороги у Львові жахливі, часто їздимо влітку великою компанією надачі до друзів, на озера і навіть у Карпати.
Одного разу став свідком того, як у горах витікало масло з-піддвигуна VW струменем, ми на орендованому УАЗику їхали ззаду івчасно повідомили водію про пробоїну .
( мене потім заспокоїли, сказали, що на ремонті піддонів там навітьсвоєрідний прибутковий бізнес на найближчому автосервісі і хлопецьне залишиться в біді)./>
Ціна 700 грн (90 $ ) + доставка з Києва "новою Поштою" 45 грн ( 6 $)
Кріплення 2 на прутиках, щоб легше було заводити в отвори наНаклеїв лист віброізоляції STP Gold, добре прикотив задньоючастиною круглої викрутки. Нагрівав феном будівельним. Знежиривбензином. Так як заводський захист був без отворів я вирішив що тутвони будуть недоречні і стануть тільки джерелом зайвого пилу бруду.Заклеїв навіть місце для заміни олії, так як воно не збігалося змоєю гайкою зливної олії двигуна, та й куди олію стікати те повиннобуло, адже дірочка маленька. Плівкою заклеїв я липкі частинивіброізоляції з іншого боку, щоб пил туди не прилип і пісок.
Придбав шумоізоляцію
Знежирюємо, перед поклейкою прогрів обидві поверхні для кращогозчеплення
Заводимо в отвори планки метелічні і потрапляємо в них болтом задопомогою комплекту накидних ключів на довгій трубці і головки на19 або 17, не пам'ятаю вже< З боку водія не набагато складнішепотрапляти, я починав з нього
Балка передня захисту прикріплена
Назад прикручуємо 2 болта що кріпили оригінальний захист спереду, всі інші металеві дужки на підкрильниках демонтуємо викруткою, вонитільки можуть надалі деренчити про метал захисту
Заводимо всі 4 планки (з кожної сторони по 2) в отвори. Ліва верхняз болтом уже вкрученим стоїть, я її дротяною припаяною із заводузавів туди, заздалегідь кусачками легко підкусив біля самої планкиі після установки висмикнув — вона вийшла і не буде вже ніколидеренчати. Другу планку як видно на фото праворуч посередині, язагнав на місце, де стояло до цього кріплення болтика, що кріпиворигінальний захист. Ось великим планом місце для другої планки, доцього стояло там кріплення самонарізу оригінальної захисту, вонолегко демонтувалося викруткою. br Захист кріпиться на 7 болтах, 2задніх можна відкручувати не повністю.
Спереду залишив спеціально по більше матеріалу шумоізоляційногоАкцент, щоб ущільнити отвір захисту та запобігти попаданню пилу, води та бруду.
Місця достатньо, нічого не трет
Ціна Акценту 160 грн. (20 дол)
Ціна СТП 90 грн. ( 11 дол )
Для зняття захисту для заміни масла достатньо 5 хвилин.
7 болтів з яких повністю відкручувати потрібно лише 5, тому що взаднє кріплення захист виїжджає .
< /p>

Дрібеніння вже ніякого і бути не може, двигун стало чутно менше.проклейками.