До весни є думки поміняти машину. Планую брати нову або близькодо нової, оскільки бюджет близько 45 кує.
Машина буде братися на 3-4 роки мінімум!
Бо їжджу не на найгіршій машині))), багато переглянув варіантів, корейців взагалі не розглядаю, з японського автопрому брати вженічого Новий Акорд зовсім не вразив, а після тесту нової Маздишістки, кузов якої мені дійсно дуже сподобався, я був зовсімрозчарований Кемрі і Авенсіс не подобається, а інший японськийавтопром (міцубісі, Ніссани) не розглядаю!
З вибираних варіантів поки зупинився на трьох моделях:VOLVO XC 60 (дизель 215 к.С., 2011 рік) 45 000 у.О., Passat CC - 2, 0 дизельновий - 40 000 у.О., Mercedes E-клас W212, CGI 200 (250), бензин2011 рік - 45 000 у.О. Але половина людей кричить бери, половина —не бери не в якому разі, а якщо й бери то тільки новий... Все, щозаощадиш на паливі, потім віддаси на обслуговування. Дуже турбуюсяза ремонт дизельної паливної та вартості однієї форсунки у розмірі800-1000 євро за одну із за нашу якість палива! На бензиновіймашині з цим простіше буде. Побродивши по профільних форумахзрозумів що у кожної моделі свої переваги і недоліки, але блінПассат форум мене зовсім добив (((
Також учора напоровся на статейку вавторевю:www.autoreview.ru/_archiv…id=127353& SECTION_id=7219, яка мене теж просто розірвала!
ВІДРАЗУ СКАЖУ ЩО БІЛЬШЕ ПОДОБАЄТЬСЯ ВОЛЬВО! проскакують те цінниквиставляється майже як за нову Вартість обслуговування ірозхідників начебто і на прийнятному рівні (тО близько 400 у.О.), але лякає можливість подальшого продажу.
> Пассат СС - з дружиною в захваті від цього авто, подобаєтьсяформа, посадка, стильність машини (особливо в чорному і біломукольорі), але як вже писав вище сумніваюся в надійності самогоавто! , Але немає бажання постійно висіти на сервісі і думати пропродаж авто після закінчення гарантійного терміну! Великий плюс, щозараз ще є в залишках дизельні машини 2012 року в дуже гарнійкомплектації (екран, камера, ксенон, спорт сидіння з вентиляцією, обігрів лобового, тощо) за 40 000 у.О.
< /p align="justify"> Мерседес "єшка" - класний комфортнийавтомобіль. Мотор 1, 8 слабенький, витрата по місту до 13-ти літрів.Висока вартість обслуговування офіціалів. Можна і не в офіціалівобслуговуватись, як я це успішно роблю на своїй машині, та вартістьзапчастин хотілося б знати! По Єшці найголовніше питання — чи невитягуватиме вона з мене всі гроші на обслуговування? Машинухочеться взяти одночасно не дуже низьку, стильну (оскільки мені щедо пенсійного) віку далеко), зручну, комфортну, з хорошимбагажником, нормальною вартістю обслуговування ну і природноліквідну, коли настане час продажу. Я б вже S60 із задоволеннямзамовив! Усім машина подобається, але багажник як у мене зараз 380літрів, а це зовсім мало. Голова кругом іде!
Порадьте хто чим зможе! ось я захворів (((
Дуже сподобався і колір і стильність авто! А якщо потім замовитиспорт пакет, то напевно взагалі класний спорт стиль вийде! ). Вольвоцю машину і позиціонує як спорт універсал. Від поворотногобіксенону до камери, телевізора та шкіряних сидінь з пам'яттю!
Мотор 1, 6 Турбо Т4 — 180 к.С.
А ось і R — DESIGN стиль.
Тепер сиджу другий день і думаю…
< /
"
Тепер сиджу другий день і думаю…
"
Тепер сиджу другий день і думаю…
Коментарі20
Без прибільшення, їздив на безлічі автомобілів. Німецькі автомобілі еталон руліжки та підвіски. Але! За що я не люблю німецький автопром, так це за їхні болячки… а вони вилазять як сказали вище, трохи частіше ніж завжди. Пасат СС красивий безперечно ...
До СС ще можна додати гримучі супорти і підвіска! Щодо надійності японців все сказано абсолютно в яблучко!
Або Вольво, ну раз вже так подобається ... хоча ніколи не дивився навіть на них. Або ж МБ 212! але тільки бензин!
Бери G25
А ось я захворів…)))))З.Ы. Фото та додав наприкінці БЖ
Ви розглядаєте нову машину, про що ви взагалі, які поломки? Що це таке? Тим більше Пассат, який 2 за надійністю після тототи, якщо не розглядати преміум клас. хороша машина особливо s60 дуже ліквідна буде при продажі втратите мало, інше питання чи от...
Згоден на всі 100!
власне вотcars.uk.msn.com/reviews/v…esign-review-2011-onwards
Все-таки з кольором трохи не те (((
Із запропонованих тобою варіантів, я вибрав би Мерс. У цьому кузові у нього немає проблем з надійністю, а запчастини відсотків на 30 дорожчі, ніж на ЄС.
Антон спасибі. Радий чути.що вибрав?
Такі ж муки вибору між акурою zdx, фініком fx37 і rx fsport
Привіт, Денисе! Я тут теж задумав твою колишню машину продавати ) Цеце був у мене перед Лексом, поїздив на ньому півроку і продав, потрапивши при цьому майже на десятку. Найбільше мені запам'яталася за 16 000 пробігу чудова коробка ДСГ, яка перегріва...
Фольц!)
Нутибліндаєш))) Ну яке нафіг Вольво після Акорда і двох Лексусів? Тебе не попрє машина взагалі… максимум перший тиждень… а потім тобі здасться що ти записався в люди похилого віку… З тих варіантів, які ти розглядаєш… варіанти два 1. Якщо хочеш повиро...
Крутість неважлива абсолютно. Хоча на ланосі якщо він комфортний і їде. Мерс більше скажемо так сімейний але про обслуговування мерсів нічого не знаю (((у товариша в попередньому кузові. Говорить нормальні запчастини і обслуга якщо не в ОД. а там ХЗ)...
Всі мої друзі плюються на Мерседес ... йдуть до Леоніда і замовляють нові ЖСи) це реалії) У мене 2,0 Т = 211л.с. проїхав на ньому всього лише три тисячі ... політ нормальний ... ні грама масла не з'їсти ... ось)
Ну шоб до Леоніда йти треба в кишені мати хоча б 70 куе. А у мене трохи цінова інша. У всякому разі дрібниця а приємно.
Вчора долив 150 гр) ну і смажу постійно)
Ну я як би теж не овочу) і пробігу у мене вдвічі більше ніж у тебе ... напевно) у мене 30130км на одометрі ось прям зараз) дуже-дуже скоро моїй машинці 2 роки і кінець гарантії (але олію ніколи в її ніхто не доливав!