Перш за все відкручуємо гвинти двірників, знімаємо їх, знімаємокліпси з жабо, знімаємо гумку і все демонтуємо.
Процес розбирання
Як завжди все в бруді, і як завжди все відмиваємо
Відмито
Знято двірники, знято жабо і зовнішній стан залишає бажати кращого, звичайно ж
Стан двірників
Стан жабо
<
Залишився балончик ґрунтовки ще з фарбування важелів відкриттябагажника/бензобака, його застосував у справу, і ось результати
Жабо виглядає новіше, ніж у магазині
Двірники ніби нові
>
Все -грунтувалося- фарбувалося в 4 шари, за місяць ніяких вигорянь, тріщин та інших дефектів не було.
Під відкритим капотом
Вночі
Днем
Тепер пару слів про воду. Користуючись нагодою знятого жабо, вирішив подивитися, звідки може йти вода в салон, і знайшов це самемісце. > Завдяки дуже дощовій погоді пару тижнів, вдалосяперевірити працездатність герметика, і за цей час води в салон непотрапляло.






Коментарі2
Судячи з капоту, напевно раніше стояли повідці заз?
Чесно кажучи навіть гадки не маю. Капот потрібно буде в будь-якому випадку міняти)