Настав етап з електрикою, і тому я і сам електрик за освітою, толюблю таким займатися, але не довго, а тут довелося в черговий разповоювати... До речі, є джойстик електродзеркал з рено, є дваприводи, і потрібно це все подружити. То конектора для джойстка незнайти (підозрюю що й у самих рено таких конекторів не існує, аджойстик як заглушки використовується), і знаходив інфо що можнаприколгоспити конектор з магнітоли, що власне кажучи я ізробив.
Для адаптації потрібно навпіл розділити конектор, потім ще разнавпіл, повернути на 90 градусів і вийде чітко підходящийконектор.
<
Джойстик підключив, тепер потрібно зрозуміти як правильнопідключити дзеркала Шляхом проб і помилок знайшов правильнерегулювання положень лівого дзеркала, а ось з правим як в інверсіювсе виходило. Або працює лише право/ліво, або вгору/вниз, абопрацює все, але дзеркально. Варіантів було кілька:розкрити джойстикта переполюсувати його для правого дзеркала, або розкрити привіддзеркала та переполюсувати його. Розкрив джойстик посидів, подумав, що цим я займатися не буду, зібрав його назад і почав розкриватипривід. Для розтину потрібно викрутити гвинт по центру:Потім дужеакуратно дістати три вставки, куди кріпиться мотор до дзеркала (ямаксимально акуратно "розклепав" їх викруткою, потім навіть вийшлоїх назад "вклепати"):
Потім пощелкав клямки по контуру, і побачив картину з неправильноюдля мене платою.
Безбожно розкромів доріжки на платі, проводами припаяв до виведенняплати контакти моторчиків зворотними полярностями, перевірив ще разі все нарешті правильно крутиться. > Зібрав цю справу, перевіривще раз обидва дзеркала і все працює правильно.
За приводами в результаті у мене вийшло так:
Лівий привід:
Червоний — загальний
Зелений — вгору/вниз
Жовтий — вліво/вправо
Правий привід:
Червоний - загальний
Сірий - вгору/вниз
Синій - вліво/вправо
І відразу ремарка, якщо ти/Ви, любий читачу, захочете повторитимій шлях, то відразу розбирайте мотор, не мучите джойстик :)
Так, джойстик підключений, приводи працюють правильно, а як вивестидроти та красиво підключити приводи в дзеркалах? Спочатку язвичайно купив на ринку парочку дешманських конекторів, алеподумавши що років через 10-15 на розбиранні горе розбиральникзамучається їх знімати вирішив пошукати конектор і тата і мамуоригінальні на ці дзеркала. Пошук увінчався успіхом тільки тат, авставляти їх нікуди. І на допомогу відгукнувсяisaul76, який купував їх собі, але вирішив не ставити, т.К. Поставив управління дзеркал на кшталт Лачетті (тобто. Насамому дзеркалі з боку водія). Після всіх вимірів домовилися прокупівлю, продаж і доставку і через пару днів вони у мене. Якасьперехідна платівка, і для цих цілей знайшов у загашнику листгетинаксу, з якого я пластини і зробив. > Після припасування всевлізло туго і впевнено. Далі стандартний процес, паяння, термоусадка, нахвалювання себе, встановлення моторів, дзеркальнихелементів, остаточна перевірка і знову нахвалювання який я у мамимолодець :)
Далі більш докладний процес пайки опишу в картинках
>
Обрізав піни з приводу, т.К. Вони не потрібні для установки в моїконектори
Припаявся
Затермоусадився
Встановив
А це вже піни на конектор у відповідь, вставилися вони тугувато, але впевнено і роботі ніяк не заважають
Ну і підключений підігрів<
У результаті встановлений привід виглядає ось так:Пару слів хочу щесказати про підключення. Я не знайшов нормальної розпинки даногоконектора, спробував їх виставити орієнтуючись на схожі конектори івийшло у підсумку:Це задня сторона. Якщо дивитися на конекторпрямо, то нумерація зліва направо, зверху вниз (ніби книжкучитати)
1 — відсутня
2 — відсутня
4 — обігрів
5 — загальний
6 — вгору/вниз
7 — вліво/вправо
> 8 — обігрів
У принципі, на цьому знову все. Не думав що настільки довгоювиявиться історія зі звичайними дзеркалами, але ще буде один ісподіваюся останній запис про установку. > "к. Поставивуправління дзеркал на кшталт Лачетті (тобто. На самому дзеркалі збоку водія). Після всіх вимірів домовилися про купівлю, продаж ідоставку і через пару днів вони у мене. Якась перехідна платівка, ідля цих цілей знайшов у загашнику лист гетинаксу, з якого япластини і зробив. > Після припасування все влізло туго івпевнено. Далі стандартний процес, паяння, термоусадка, нахвалювання себе, встановлення моторів, дзеркальних елементів, остаточна перевірка і знову нахвалювання який я у мами молодець:)
Далі більш докладний процес пайки опишу в картинках
>
Обрізав піни з приводу, т.К. Вони не потрібні для установки в моїконектори
Припаявся
Затермоусадився
Встановив
А це вже піни на конектор у відповідь, вставилися вони тугувато, але впевнено і роботі ніяк не заважають
Ну і підключений підігрів<
У результаті встановлений привід виглядає ось так:Пару слів хочу щесказати про підключення. Я не знайшов нормальної розпинки даногоконектора, спробував їх виставити орієнтуючись на схожі конектори івийшло у підсумку:Це задня сторона. Якщо дивитися на конекторпрямо, то нумерація зліва направо, зверху вниз (ніби книжкучитати)
1 — відсутня
2 — відсутня
4 — обігрів
5 — загальний
6 — вгору/вниз
7 — вліво/вправо
> 8 — обігрів
У принципі, на цьому знову все. Не думав що настільки довгоювиявиться історія зі звичайними дзеркалами, але ще буде один ісподіваюся останній запис про установку. > "к. Поставивуправління дзеркал на кшталт Лачетті (тобто. На самому дзеркалі збоку водія). Після всіх вимірів домовилися про купівлю, продаж ідоставку і через пару днів вони у мене. Якась перехідна платівка, ідля цих цілей знайшов у загашнику лист гетинаксу, з якого япластини і зробив. > Після припасування все влізло туго івпевнено. Далі стандартний процес, паяння, термоусадка, нахвалювання себе, встановлення моторів, дзеркальних елементів, остаточна перевірка і знову нахвалювання який я у мами молодець:)
Далі більш докладний процес пайки опишу в картинках
>
Обрізав піни з приводу, т.К. Вони не потрібні для установки в моїконектори
Припаявся
Затермоусадився
Встановив
А це вже піни на конектор у відповідь, вставилися вони тугувато, але впевнено і роботі ніяк не заважають
Ну і підключений підігрів<
У результаті встановлений привід виглядає ось так:Пару слів хочу щесказати про підключення. Я не знайшов нормальної розпинки даногоконектора, спробував їх виставити орієнтуючись на схожі конектори івийшло у підсумку:Це задня сторона. Якщо дивитися на конекторпрямо, то нумерація зліва направо, зверху вниз (ніби книжкучитати)
1 — відсутня
2 — відсутня
4 — обігрів
5 — загальний
6 — вгору/вниз
7 — вліво/вправо
> 8 — обігрів
У принципі, на цьому знову все. Не думав що настільки довгоювиявиться історія зі звичайними дзеркалами, але ще буде один ісподіваюся останній запис про установку. > ")
Далі докладніший процес паяння опишу в картинках
Обрізав піни з приводу, т.К. Вони не потрібні для установки в моїконектори
Припаявся
Затермоусадився
Встановив
А це вже піни на конектор у відповідь, вставилися вони тугувато, але впевнено і роботі ніяк не заважають
Ну і підключений підігрів<
У результаті встановлений привід виглядає ось так:Пару слів хочу щесказати про підключення. Я не знайшов нормальної розпинки даногоконектора, спробував їх виставити орієнтуючись на схожі конектори івийшло у підсумку:Це задня сторона. Якщо дивитися на конекторпрямо, то нумерація зліва направо, зверху вниз (ніби книжкучитати)
1 — відсутня
2 — відсутня
4 — обігрів
5 — загальний
6 — вгору/вниз
7 — вліво/вправо
> 8 — обігрів
У принципі, на цьому знову все. Не думав що настільки довгоювиявиться історія зі звичайними дзеркалами, але ще буде один ісподіваюся останній запис про установку. > ")
Далі докладніший процес паяння опишу в картинках
Обрізав піни з приводу, т.К. Вони не потрібні для установки в моїконектори
Припаявся
Затермоусадився
Встановив
А це вже піни на конектор у відповідь, вставилися вони тугувато, але впевнено і роботі ніяк не заважають
Ну і підключений підігрів<
У результаті встановлений привід виглядає ось так:Пару слів хочу щесказати про підключення. Я не знайшов нормальної розпинки даногоконектора, спробував їх виставити орієнтуючись на схожі конектори івийшло у підсумку:Це задня сторона. Якщо дивитися на конекторпрямо, то нумерація зліва направо, зверху вниз (ніби книжкучитати)
1 — відсутня
2 — відсутня
4 — обігрів
5 — загальний
6 — вгору/вниз
7 — вліво/вправо
> 8 — обігрів
У принципі, на цьому знову все. Не думав що настільки довгоювиявиться історія зі звичайними дзеркалами, але ще буде один ісподіваюся останній запис про установку. >
Коментарі20
А ніхто не пробував поставити деталі та керування електродзеркалами напрмер з Пріори? а то я не розумію навіщо шукати такі рідкості з того ж рено, якщо на ВАЗи цього добра навалом на авторинку, починаючи від кнопок і закінчуючи контактами.
Як на мене жигулівські кнопки ну взагалі ніяк в Ланос не вписуються від слова зовсім) Та й джойстик взагалі не рідкість, їх купа. Ось тільки конекторів немає)
Я б так не сказав, у нас зараз з поставкою запчастин з України все сумно, навіть сальники на коробку ледве знайшов, на ВАЗівські машини всього навалом. Я тут до речі збираюся ставити ЕСП, так хотів ставити оригінальні кнопки, б/ коштують від 1000 руб...
Звичайно сумно такі суми бачити за запчастини. У нас можна весь комплект на розбиранні купити за 1500 грн, я ставив нові але не оригінал і вийшло ті ж 1.5к. інших варіантів немає, то можна і від інших авто поставити.
добре виконана робіт))) і як завжди Вадим прийшов на допомогу)) неодноразово, і в цьому питанні, теж мені допомагав))))а за подробиці даної статті, фото, та вказівки контактів - окремий лайк)))
Спасибі, старався)
більше б народ писав статті як ти, було б набагато швидше потім повторювати твій шлях))))
Єдине, що я не вказав як джойстик підключити, але тут вже хто яку кнопку вибере)
ну це так. я збирався ставити джостик з опеля, який вважається родичем нашого ланоса, і вже розібрався з підключенням. а потім, випадково потрапив на Авішний куточок з джойстиком на обидва дзеркала по стерпній стіні - тому йтиму шляхом Ісаула .Хоч тв...
По суті тільки перепідключити залишилося, нічого складного)
та ні. утт буде не великий складний момент ? пройти пачкою проводів з дверей через роз'єм дверей водія в салон. а там, розключити - не проблема. Але ще питання, хочу ще на цьому джостику залишити включення та індикацію роботи підігріву дзеркал)))
Я складність бачу тільки в часі та місці де це робити) протягнути проводку не проблема взагалі)
ну для таких як ти і я, хто трохи розуміє в електриці, то не проблема. ти маєш рацію, саме через те, що місце вкрай зручне тому буде втрачено багато часу, і нервів на прокладку цих пьоводів) ))
Я взагалі на вулиці в мороз проводку прокладав, так що кому як не мені знати про незручність)
як я тебе розумію))))) теж проходив))))
А чого приводу встановлені не за позначеннями?
Особливість конкретних дзеркал, мабуть. Проте працює все правильно)
Це тільки початок))) А ще треба подумати про електро-складання дзеркал.
Я вже подумав, що не займатимуся цим займатися))
роз'єм для керування дзеркалами renaultes.aliexpress.com/item/32…042311.0.0.274263c0dxLHJ1