Робочий каталізатор. Не робочий каталізатор. Навіщо я викинувкаталізатор? Ходять чутки, що буде більш прийомиста машина.
Все це фігня! Після того як вибив каталізатор побачив, що вінчистий.
Отримав смердючий вихлоп (як на Ладі), що горить "джекі Чан", бубоне звук вихлопу, і жодної різниці в розгоні та витраті. Багатоцінних металів, які механіки задають на вторсировину і заробляютьгроші. > 1. Олія не підходить за допусками (багато сажі)
2. Після дуже сильного удару вихлопної.
Більше я не знаю причин виходу з ладу каталізатора.
У батька БМВ Е34 1988 р. Досі їздить на газу з рідним каталізаторомЗагальний пробіг 500 тис. (у нас проїхала близько 300 тис. Км )
chiptuner.ru/content/sens_cat/
Коментарі7
Ну, так треба б по-людськи вибивати каталізатор. Замість нього вварювати полум'ягасник, а щоб не загорявся чек, зробити проставку для другої ламбди. Це вже багато обговорювалося, зокрема і для 206-го. Тоді б не було чорного диму і пердежа з вихлопу. ...
Згоден.
Х.З. ))
Пробіг! У мене на 150 тисячах не було чого здавати - одна потерть! Тим більше, що кат не завжди з кольорового металу, як правило - це кераміка!
ось цю потерть — кераміку купують на вторсировині. Напевно, у тебе удар був у каталізатор.
Ні, не було удару! Візуально був цілий кат, але всередині-мука! Жерти бенз став як 2хлітровий, вибив - все відмінно стало!
Всі механіки - зло. Не узагальнював би ;) Дуже часто каталізатори вже не виконують своїх функцій.