Приїжджаю до офісу, обходжу машину і бачу - весь правий борт вмаслі, також і передній підкрилок.
Перевіряю рівень масла-нижній рівень, а день до того доливав домаксимального рівня.
Записуюсь до ОД, оглядаємо — патрубок, який іде до дросельноїзаслінки весь у маслі, знімають патрубки з інтеркулера — вони сухі.Пришпорив на трасі на Бориспіль до 180 км/ч. Приїжджаю, піднімаємо, дивимося - сухо.
ОД запропонували поміняти патрубок, можливо на ньому є тріщина, аможе і ні.
> А може це турбіна?
Поїхав я додому без відповіді та розуміння, що сталося.
Спостерігав за рівнем — падіння олії стандартне, 400 г від замінидо заміни.
>
Велике падіння рівня при русі на швидкостях вище 150 км/год довгийчас. >
Хто стикався з таким?
Коментарі3
було таке ригнуло масло з кулька ось і все більше проблеми не зустрічав і не було більше такого хз
Днями, ввалював як ніколи, приїхав на трені, виходжу заводжу горить маслянка, дістаю щуп сухий, Поки більше не було, помилок немає, турба і компресор нові в ідеалі, а ось цей патрубок у мене теж трохи зовсім в олії.
що було за підсумком?, у мене зараз точно така проблема