Усім привіт!
Чергове ТО настало раніше терміну. У мене всі машини обслуженівід А до Я в плані фільтрів, масел, розхідників і деталей підвіски, ну такий я... Десь щось може бути некритичним по кузову авто, алетих-частина це інша справа, тут тільки найкраще, тільки вчасно ітільки якісно., заздалегідь були куплені фільтри та олії, комплектзадніх гальмівних колодок.Настала субота, можливість поїхати наСТО. Замість синтетики 5W40 на якій їздив на літо вирішив залити10W40 Почала підбирати влітку масло на 10К км у мене цього разувзяла десь 1л синтетики 5W40. Гр., залежно від стилю їзди.
Отже план робіт і замін:
1. Фільтр масляний Mahle
2. Повітряний фільтр Mahle
3. Задні гальмівні колодки АВЕ
4. Змащення та чищення задніх гальмівних циліндрів, змащеннянаправляючих супортів.
5. Заміна 5W40 на 10W40 (бельгія, Comma)
Як бачите із записів не міняю тільки паливний бензиновий фільтр, тому що їжджу на газу і роблю газове ТО, на якому вже міняю 2газові фільтри. Пробіг після заміни 222930 км.
Витрати
Фільтра, олія, колодки, робота = 2000 грн. Або 4580 РУБ або77$
Піднімаємося)
На підйомник!
Процес підйому
Вже висимо)
Дно в антикорі, взялося ґрунтовно! <
Знімаємо захист двигуна
Відкручуємо болти та секретки для зняття задніх коліс та замінигальмівних колодок
Процес відкручування зливної пробки масла двигуна
Старе масло, вже брудне(
Старий масляний фільтр!
Тормозний і старі колодки, думаю трохи проточити буртик гальмівногодиска Що скажете? сьогодні все, можна відпочивати, субота якніяк))
Усім удачі та успіхів!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.