прошу помощи…
а проблема ось у чому, заводжу, схоплює і глухне, завести вдругевкрай складно і довго, сьогодні посадив аккум.Зрозуміти не можу вчому справа, але грішу на дросельну заслінку, почуття що вона невідкривається.Де вона у нас на 3.0? як її зняти і прочистити? якщохтось може на фото ткнути пальцем де крутити і чим їїпрочистити.Дякую заздалегідь за будь-яку допомогу!
Коментарі4
Насамперед потрібно думати про тиск палива)))
машина заводиться практично завжди, але коли гаряча може схопити і заглухнути, відчуття що заслінка залипає чи гаром.
На форді так мандрував регулятор тиску на насосі. Полив холодною водою, щоб завести.
Я вчора свою мил на 2.3то заслінка впускному колекторі стоїть у відкритому положенні, а клапан її походу прикриває