Також хотів отримає пораду щодо колії. Попередній власник встановивпроставки по 25мм на кожну сторону між задньою балкою та маточкоюна задню вісь. Почитавши дійшов висновку, що таке розширеннязадньої осі без зміни ширини передньої, загрожує тим, що у автобуде дуже велика недостатність повертаності. А також припересуванні в колії, бруд, сніг та ін. Заднім колесам доведетьсяпротоптувати свою колію, з урахуванням потужності двигуна 41к.С.авто буде дуже тяжко. При гальмуванні теж є свої нюанси мордапочинає гуляти. Є два варіанти вирішення цього питання:
. Установка 15 мм проставок на передок і таким чином майжевирівняти колію передніх і задніх коліс, розширити її і зробитиавто більш стійким на прямий, але все ж таки страждатимутьпідшипники і кут обкатки колеса буде не правильний, ще обидвакомплекти титанів маю виліт ET- 29 і так збільшуючи колію безпростовок. Тут ще є нюанс, чи не страждатимуть арки на передній осіпри 15 мм проставках, треба ще міряти.
2. Демонтувати проставки 25мм із задньої осі, привести авто взаводський стан
проставки, фото з бортжурналу попереднього власника.
Наочно видно базу і колію авто оптимальне співвідношення база/колію1.7-1.8 мінімальне значення не повинно бути менше 1.6
>
По заводу співвідношення 1.722 на передню вісь і 1.729, як видно навсіх передньопривідних авто передня колія трохи ширша за задню длястворення недостатньої керованості щоб досвідчений водій незіткнувся із занесенням тієї чи іншої осі в повсякденній розміренійексплуатації .
Проставки які збільшують задню колію на 50 мм, а за фактом теперзадня на 45мм ширша за передню, загрожує неприємностями на дорозі, враховуємо що у нас передній привід, а не задній тоді це було бактуально. Відбувається недостатнє зчеплення передніх коліс авто тавідведення передньої осі при маневруванні або гальмуванні зурахуванням що передня вісь на дискових гальмах, а задня набарабанах і стоїть регулятор гальмівних зусиль, що розподіляєзусилля гальмування, більше припадає на передню вісь.
Можемо порівняти всім відому ниву подібна база, на якій по заводувже співвідношення база/колію випадає за мінімальний поріг в 1.6дивіться фото і рахуйте самі.
передня вісь співвідношення 1.538 задня 1.571. Всі ми знаємо якнива схильна сходити з траси за поганих погодних умов. Якщо взяти воблік все, то розширення колії на seat marbella зменшить данеспіввідношення до 1.661, і приведе до гіршої керованості на дорозі.Схиляюся до 2 варіанта, це легше зробити без додаткових грошовихвитрат на передні проставки + подовжені болти. Плюс на передню вісьбудуть встановлені 145/80, а на задню 135/90, таким чином будутьзбільшені зачіп передніх коліс і заднім буде легше потрапляти вклею передніх. Коментарів, якщо десь наплутав, радий доконструктивної критики.
"відбувається недостатнє зчеплення передніх коліс авто тавідведення передньої осі при маневруванні або гальмуванні зурахуванням що передня вісь на дискових гальмах, а задня набарабанах і стоїть регулятор гальмівних зусиль, що розподіляєзусилля гальмування, більше припадає на передню вісь.
Можемо порівняти всім відому ниву подібна база, на якій по заводувже співвідношення база/колію випадає за мінімальний поріг в 1.6дивіться фото і рахуйте самі.
передня вісь співвідношення 1.538 задня 1.571. Всі ми знаємо якнива схильна сходити з траси за поганих погодних умов. Якщо взяти воблік все, то розширення колії на seat marbella зменшить данеспіввідношення до 1.661, і приведе до гіршої керованості на дорозі.Схиляюся до 2 варіанта, це легше зробити без додаткових грошовихвитрат на передні проставки + подовжені болти. Плюс на передню вісьбудуть встановлені 145/80, а на задню 135/90, таким чином будутьзбільшені зачіп передніх коліс і заднім буде легше потрапляти вклею передніх. Коментарів, якщо десь наплутав, радий доконструктивної критики.
"відбувається недостатнє зчеплення передніх коліс авто тавідведення передньої осі при маневруванні або гальмуванні зурахуванням що передня вісь на дискових гальмах, а задня набарабанах і стоїть регулятор гальмівних зусиль, що розподіляєзусилля гальмування, більше припадає на передню вісь.
Можемо порівняти всім відому ниву подібна база, на якій по заводувже співвідношення база/колію випадає за мінімальний поріг в 1.6дивіться фото і рахуйте самі.
передня вісь співвідношення 1.538 задня 1.571. Всі ми знаємо якнива схильна сходити з траси за поганих погодних умов. Якщо взяти воблік все, то розширення колії на seat marbella зменшить данеспіввідношення до 1.661, і приведе до гіршої керованості на дорозі.Схиляюся до 2 варіанта, це легше зробити без додаткових грошовихвитрат на передні проставки + подовжені болти. Плюс на передню вісьбудуть встановлені 145/80, а на задню 135/90, таким чином будутьзбільшені зачіп передніх коліс і заднім буде легше потрапляти вклею передніх. Коментарів, якщо десь наплутав, радий доконструктивної критики.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.