Усім привіт. Натрапив я якось на запис Чому так швидко виходять зладу шарніри підвіски., відклав у закладки. Потім брат міняв у себеважелі, вивчив його старі стійки стабілізаторів, потім вонизастукали і в мене.За рекомендаціями в бортових журналах, знайденихна просторах MegaDriver.org були куплені 2 стійки Moog OP-LS-5582, як "посилені".Замінив сам, стук пройшов. Попередньо, знявшипильовик, вивчив внутрішню будову шарнірів, запам'ятав якукількість мастила знаходиться всередині і перевірив положенняпильника при максимальних відхиленнях шарніра.Зазор між пальцемшарніра і пильовиком був присутній як і очікувалося. Через паруднів потрапляю в коротенький дощ з ранку.
На вихідних знову зняття стійок і ревізія. Сильному — попаданняводи з піском і сіллю всередину гарантовано! З доробок — додавлітол-24 всередину, скільки влізло і замінив маленьке пружиннекільце пильника навколо пальця шарніра на нейлонову стяжку.Дотягнув стяжку до моменту, поки пильовик не перестав відставативід пальця. Переміщення шарніра стали набагато м'якшими післядодавання додаткової порції мастила. Результат на фото, шарнірзнаходиться у своєму максимальному положенні до упору. Принагіднонатягнув стяжки на пильовики рульових наконечників, зняти їх незміг — потрібен знімач для підшипників, молотком вирішив не довбатиїх. Засікаю пробіг, сподіваюся на довгу службу стійок. PS:Данадоробка зроблена, щоб усунути заводський дефект нової запаснийчастини, тому охочі назвати мене злидом і що простіше замінитистійки разів. На рік і не паритися - будь ласка, проходьтеповз.
Коментарі19
як стійки?
Два тижні тому замінив, бо почали стукати. Заради експерименту, ставив без ревізії, як купив. Пройшли 44 тисячі.
а втулки стабілізаторів змінювали?
Минулої осені, але мінятиму скоро, теж стукають.
Яку фірму втулок брати?
Але ж там виникає ще й люфт! Якщо є можливість, спробуйте замість літолу набити липкого мастила для хрестовини еура, в теорії люфт повинен зменшитися. У мене вмирає права кісточка, схоже, що я там спробую зробити найближчим часом.
Міняю стійки стабілізатора раз на 25000 км, більше вони не витримують наших доріг, (у Європі вони відходили б 50000-70000 км), висновок-треба робити нормальні дороги. Sidem рулить.
Moog реально круті стійкі 40 тис. Відкатали. А старі я на реставрацію віддав
Тоді днями міняв, брав CTR і теж забивав мастилом Мобіл, із заводу у всьому і в рульових наконечниках мастила практично немає!
Відмінна замітка, взяв на озброєння!
Тож так робив раніше. Не скажу за ефект тому як їжджу акуратно і до моменту продажу машини не лазив у ходову. А скільки вони ще ходили не знаю)
пройшов повз)))
Спасибі за відгук, тепер зрозуміло хто стійки міняє 2 рази на рік =) Відповім. Раніше міняв стійки 1-2 рази на рік за фактом стуку. Не було спокою чому ця хрень така ненадійна. спокійно, по одних і тих же дорогах, ями все напам'ять Пам'ятаю. Ну, і з ...
не зовсім так) - пробіг на рік приблизно 25-30 тис км, подивився статистику в особистому кабінеті exist міняю приблизно раз на два роки, ставлю Lemforder 14724 02, беремо до уваги що машина їздить на 17-дисках і підвісці здорово дістається-враховуючи...
Спасибі, візьму на замітку цю модель. На вигляд, пильовик там точно такий же системи, як і в Moog.
Moog OP-LS-5582 - виготовлені в Туреччині, запчастини з цієї країни я не сприймаю взагалі у мене присутня стійка думка, що кожен повинен займатися своєю справою - лікар - лікувати; менеджер - продавати; офіціант - підносити страви , приймати замовлен...
Як достовірно визначити країну походження?
в деяких інтернет магазинах є інфо, картка товару той же exist, наприклад, та й пошук google ніхто не скасовував
Підтверджую, на КІА СІД стійки стабілізатора це розхідник, але поставивши Lemforder 14724 02 (нам він теж підходить), я проїхав 90 000 км потім перевернув (поміняв кулаки місцями, так як все навантаження йде на нижній кулак)0 000 км