Всім привіт, допоможіть може хтось щось знає, я вже задовбавсяпереривати все і вся. Maxima a32 2.0 мкпп, Пару тижнів тому приїхавпісля роботи, пішов додому все було чудово, але вранці приходжузапускаю двига а він крутить, але навіть не схоплює, я відігнав вгараж, і почав розбиратися.Пам'ятаю що колись була майже та жпроблема, після зняття коробки, тоді вирішилося все це, зачисткоюпосадкового місця ДПКВ але не в цьому випадку Купив нові свічки, новий акб, новий стартер, новий дпкв (між коробкою і двиглом), дпрв, кинув провід маси від - акб до болта стартера, на форсунках єхарчування (+12v, сигнал 11v) на котушках (12v/маса/0.01v), ДПКВ(5.5v/маса/12v), при повороті ключа, головне реле(EGI)замикається як і належить, бензонасос при повороті ключа гуде тестьвін працює, знімав шланг прямо перед рампою бенз надходить у рампу, але коли крутиш стартером, не тече зі шланги, check не моргає, працює як треба, ставиш на сигналку, горить лампа security, приповороті ключа гасне, дивився ебу, візуальних пошкоджень немає ...не зрозумію що ще рити, при спробі завестися немає схоплювань, немає іскри, та свічки сухі…
Коментарі13
Спробуй замінити реле бензонасоса, у мене глючило, симптоми ті ж були, ЗАМІНИВ на релі ЕМІ Пенза від Ваз, і все запрацювало. Реле знаходиться в салоні з лівого боку від педалей, їх там 2, одне на бенз, друге на люк.
Картинка з реле у тебе стоїть, а що напруга маленька, вона повинна дорівнювати акаммуляторної батареї, датчики можуть не коректно працювати якщо відгнили провід у косі де ліва фара товста коса, там провід їде на мізки.
До речі, без датчика розподільного валу вона не заведеться взагалі ніяк, за описом схоже на нього.
Живлення на датчиках присутній, продзвонював дроти від датчиків до ебу, все в нормі, але мене бентежить одне, читав інструкцію, як датчики перевірити, і помітив те що у мене на чорному дроті дпкв(pos) не проскакує 5v, виходить сигналу немає від датчи...
Тахометр не скаче коли стартером крутиш?
Після останнього нападу тахометра (болячка максим) віддав на пропайку знайомому, тепер стрілка завжди стоїть на 1000, навіть коли просто вкл запалення ... взагалі не робітник
За іскру відповідає датчик на стику коробки більше нічого...
Я то зрозумів, тільки не зрозумію чому немає тоді впорскування, свічки сухі
Пробуй продзвонити сигнальні дроти на ЕБУ від датчиків
Таке питання, коли стартером крутиш бенз повинен литися? на форси 11v, на дпкв 5v, начебто вони йдуть від ебу до датчиків.
А стовпця не пробував завести?
Пробував, не реагує зовсім, лампа тиск олії тухне, лампа акб відключається, але навіть схоплювань не відбувається ...
А забув у мене європейка та самодіагностика не працює, помилки вважати немогу