Нарешті те трапилося те, що, в принципі, мало рано чи пізностатися, але досі терпіло, а ось нині прорвало… Іноді на ходуглухий двигун (2, 2 дизель автомат.) Це траплялося раз на два дні інаслідків ніяких не викликало. Зупиняв машину. Знову без проблемзаводився і їхав далі. Остання версія — контактна група блокузапобіжників або сам блок запобіжників (під сидінням водія який)Підозрювали, що там щось відходить і втрачається контакт відчогось, що пов'язано із запаленням.
І ось сьогодні вранці я без проблем завівся і проїхав благополучноцілих 500 метрів від дому.. Далі мій Іспанець заглух і заводитисявідмовився. Мене ще через USB підключена зарядка на навігатор.Такого на моїй пам'яті ще не було. Подумав, що десь запобіжник абоконтакт на магнітолу відійшов. Навіть зупинився про всяк випадок і, вийшовши з машини, перевірив, чи працюють фари та габарити —працюють. Двигун працює – і слава Богу! Сів їхати далі і за 200метрів затих. На годиннику 5:15. Дзвонити та консультуватися зкимось у такий час у вихідний день – ознака поганого тону. Томупочав ритися в надрах пам'яті і згадувати, де може бути заритийсобака і як це лікувати. Спершу, звичайно ж, я дуже засмутився, алезробивши десяток глибоких вдихів-видихів, привів у гармоніювнутрішній світ і потихеньку почав. Переносити його світ зовнішній.Озирнувся довкола себе. Що маємо? Маємо відсутність панелі приладів (здав на ремонт до завтра) — це раз. При включенні запалення вперше положення і ворушачи блок запобіжників, маємо миготінняпанелі (тимчасове включення та вимкнення) магнітоли. Це два.Габарити працюють, але при увімкненому запаленні дуже тьмяно горитьплафон салону. Це три. Двигун не запускається — це чотири. Коливирішив, що треба зайти додому та поділитися з колегами в інтернетіта дочекатися, коли ті, хто може допомогти, прокинуться, вмиютьсята поснідають, то помітив ще одну цікаву деталь – центральний замоквід брелка не працює. Довелося закривати ключем. Це п'ять. Ось, власне, і всі хороші новини на сьогоднішній ранок. Підозрюю, що допонеділка ситуація не проясниться і ніхто ремонтом незайматиметься. І тому залишається лише домовитися, щоб притягнулимого Вітюшу під під'їзд і домовитися з електронником на понеділокпро аудієнцію.
Цю посаду продовжу після ремонту. Розкажу що це було і як цеперемогли. Дивишся — прочитає хтось і, потрапивши в подібнуситуацію, вже легше людині буде, бо БЖ для того і ведуться, щобдосвід корисний передавати іншим людям і поповнювати загальнесховище знань і досвіду з якого кожен, хто потребує, міг би взятисобі що душа його забажає. Усім приємного недільного дня!






Коментарі6
Б**, все і відразу удачі знайти поломку обов'язково відпиши що і як.
Відписуюсь. Проблема була в шоколадці на генераторі. Але не тільки в ній. Десь у ланцюгу було замикання і шоколадка згоріла саме через це замикання. Шукали довго, але знайшли. Де саме замовкали.
Удачі з пошуком заритого собаки)
Так, без приладки заряджання на АКБ не йде.
Зарядка без панелі приладів йде. Це науково доведений факт. Перевірено на власному авто. Три дні без панелі приладів. А деякі спринтеристи стверджують, що по шість місяців без неї їздили.
А без приладової панелі на віто акумулятор не висмоктує? Знаю, що на ВАЗах точно зарядка не йде, на доджі теж так було пам'ятаю.