Пишаюся своїм Вітьком!
Учора і сьогодні у нас дуже активно йшов сніг. Два дні я просто неміг натішитися за свій бусик. Ніколи ще у своєму житті я з такимзадоволенням не долав засніжені дороги. Два дні поспіль.спостерігав як, не тільки старенькі жигулі, але йіномарки-паркетники безсило намагалися подолати снігові перешкодита кучугури.Доводилося допомагати виштовхувати і розрулювати наперехрестях багато авто.А мій вірний Вітек жодного разу не підвів.приємно керувати авто, в якому впевнений на всі 100. Багатознайомих дзвонили і просили відвезти їх на роботу тому, що не буливпевнені у своїх паркетниках-хюндаях та хондах CR-V.
Особливо хочу сказати про дуже корисну функцію Влітку від продавцячув, що це дуже корисна штука при русі по слизьких дорогах, аоцінити цю річ зміг тільки зараз. Можливо це теж має місце бути, але рухатися з режимом W теж набагато приємніше і впевненіше.Єдиною проблемою, як і раніше, залишається джойстик управліннякоробкою автомат. За ніч мороз прихоплює контакти і доводитьсяхвилин 5-10 розробляти джойстик, щоб запустити стартер. А в іншомуя просто захоплений своїм залізним другом.






Коментарі7
Я теж взяв участь у цьому сніговому ралі. Залишився задоволений, але їздити звичайно все одно треба з розумом. Думаю якщо провокувати, може погано закінчиться. Усім гладкої дороги та здорового глузду!
ASR - рулить!
100%
Даа підтверджую кожне слово... Молодці інженери...
Не можу збагнути чому ці геніальні інженери припинили вдосконалювати авто з переднім приводом?
Ну для Мерседеса це взагалі було в першій ... Він же призи брав ... Незрозуміло куди дивилися маркетологи або як їх там (
прохідність у нього на висоті це точно головне щоб гума була хороша і він пре як танк