Вітаю!
Хочу поділиться продовженням «посилання на статтю №1".
Після візиту страхової компанії винуватця ДТП прийшов у своюстрахову. Попередньо вивчивши інформацію про пряме врегулювання.Коротко поділюся з Вами. Найкраще, щоб вона Вам не знадобилася. Цізнання можуть заощадити час, гроші та нерви Головна інформація зінтернету:Принцип прямого регулювання збитків по ОСАЦВ полягає втому, що у випадку ДТП, постраждала сторона отримує відшкодуваннязбитків у своїй страховій компанії, тобто там, де було купленополіс, а не у страховика винуватця ДТП. Половину ринку ОСАГОУкраїни:AXA Страхування, Colonnade Україна, PZU Україна, UNIQA, Арсенал Страхування, АСКА, Аско-Донбас Північний, Брокбізнес, ВУСО, Європейський Страховий Альянс, ІНГО Україна, Країна, Кредо, Міжнародна СК, Оранта, Провідна, ПРОСТО- страхування, Універсальна.
Для застосування прямого регулювання потрібно, щоб страховийвипадок задовольняв три обов'язкові критерії:
1. ДТП сталася за участю лише двох транспортних засобів;
2. Шкода заподіяна виключно майну, люди всі цілі)
3. Обидва учасники мають поліси ОСАЦВ.
У головному офісі своєї страхової відчував себе впевнено. Заразрозумію, що вивчив інформацію не докладно. Даремно неконсультувався у не зацікавлених працівників інших СК. Осьчому:
1. Відмовили у ремонті автомобіля на моєму СТО. Не мали права, узаконах та угоди про пряме врегулювання нічого такого немає. Більшетого, вибирати взагалі не було з чого – тільки одне! Роблю висновок— взаємні домовленості, ймовірно, фінансовий інтерес саме устрахового комісара.
2. Почали розповідати амортизації ... Тюнінг ... Я наполягав, щопіду до керівництва, якщо не знайдуть спосіб якісно відремонтуватиавтомобіль. Перейшли на тему фінансового ліміту 50 000 грн. Важливознати! Немає ліміту, сума може бути більшою, якщо це покажеекспертиза. Я тоді не знав.
3. Загалом шляхом переговорів дійшли домовленості ремонтувати наСТО від СК. З лімітом 50000 грн. Якщо буде більше – доплачу сам.Швидке дефектування, складання кошторису та виплата. Не требачекати суду, просто довідка з поліції та факт ДТП. Жодноїамортизації =)
Мені дали контакти представника СТО. Я взяв паузу подумати. Майстерзробив попередню калькуляцію на фото. Я пояснив, що в автомобілібагато цікавого. Мені не підходять запчастини Тайвань, Китай, потрібен рестайловий бампер із губою.
Коментарі18
Пряме врегулювання - річ звичайно хороша і правильна, вже років 5 всі про це говорять, але пропрацювавши 7 років у страхуванні і з них останні 4 роки в улюбленій СГ ТАС (не реклама, просто висновок після багатьох врегульованих страхових випадків) , п...
50 000 було рік тому, зараз у всіх 100 000. Мені при оцінці страховики порахували 45 000 (закладено вартість не оригінальних деталей + знос). Наполяг на незалежному експерті - 84 300, сторгувалися зі страховою на 70 000.
Який у тебе код кольору авто?
X42 швидше за все
Я не знаю) як дізнатися?)
Під капотом табличка металева. Кришку капота підніми і на її зворотному боці де замочна петля нижній рядок начебто
Дякую! Подивлюся
Та нема за що. Правда у мене написано колір a02. Але порівнюючи кольори з інтернету та моєї машини відчуття що це ніфіга не той колір. Хоча машина не фарбована однозначно, може колір так змінюється від часу або у мене проблеми із зором
Якби ти ще фоток нормальних додав) то можна б до б кольору порівняти
Ось
Це такий самий колір
Це a02?
Без) нонятиЯ підбирав по лючку свого часу
Та заради інтересу. Так то мені не потрібно
Мабуть мені мені зір перевірити
Як зазвичай, страховики на ... ют!
А ми з ними боремося)
Інакше і не повинно бути! Потрібно ставити їх на місце!