Заводжу машину - йде якийсь гул. Насторожує. Само не проходить, ашкода. Коли глушу двигун, якийсь час звук ще є - значитьвентилятор. Гаразд пора на сервіс - приїжджаю.
На офіційний сервіс вже забив (дивимось попередні записи, приїхавдо тих же, що ставили скло). Кажу так і так — дивіться.
— Ну схоже порушено балансування вентилятора, ми їх не балансуємобла бла бла бла…
— Я, ну, значить, будемо міняти
< Відчуваю гордість, а я ж сам зрозумів що це вентилятор —майже Шерлок Холмс 8). Підходжу до начальника сервісу (через якоготут і опинився) — розповідаю, на що він мені каже:почекай! це ще немайстер був, це так; )…Підходить майстер і каже:
повною нормою! , але щось змушує його працювати на всю потужність.температури рідини на виході з радіатора (класна задумка від boshмоніторити двигуни:)). Є в наявності, ціна питання, близько 200грн. Змінюємо :).
Приїжджаю забирати — кажуть не все так просто було. Коли купувавмашину, господар розповідав, що один датчик змінювали за гарантією.Так ось, коли міняли не закріпили як треба шлейф (офіціали блін! ).Він розбовтався. У результаті змінив датчик і шлейф. Подивився впаспорт машини — так, саме цей датчик змінювався. >
ps дуже сподобалося недороге та якісне миття на цьому СТО
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.