Заміна підвіски на Вазівську частину 1

Настав час!
Поки катався пів року, збирав деталюхи для заміни підвіски. Вирішивякщо міняти мене відразу на щось краще.
3 шпильки які тримають колесо і огидна система гальм, я думаюнікому не вселяють довіри…
І так добиваючи підвіску до кінця вирішив все поміняти.
Почнемо з передка./b>
Було придбано:
— склянки ВАЗ 2109 (необхідний тільки низ, самі вуха кріпленнякулака)
— нові стійки в зборі Агат (відрізали низ і приварили до стійки низвід вазовської стійки);
— вкладиші Агат спорт;
— нові пружини ЗАЗ оригінал;
— нові опорні підшипники ЗАЗ оригінал; < br/>
— нові важелі із сайлентблоками ЗАЗ оригінал;
— нові краби RIKKAR;
— нові ключки ЗАЗ оригінал;
— нові кулаки ВАЗ 2114 оригінал;
— нові супорти ВАЗ 2114 оригінал;
— нові маточини ВАЗ 2114 оригінал;
— нові підшипники FAG;
— нові кульові ВАЗ 2114 оригінал;
— нові гальмівні диски ВАЗ 2114 оригінал;
— нові гальмівні колодки TRW;
— нові пильовики гальмівних дисків ВАЗ 2114 оригінал;
— нові болти, гайки, шайби;
— перехідники-подовжувачі важелів;
— нові диски залізяки мейд інтольяті

на жаль, фотографій повного процесу установки не збереглося. Але єфото вже всього встановленого за деякий час.