Круїз контроль ARX

Давненько я хотів собі поставити круїз. .
Ручка старого зразка.
Ну і дроти разом із клемою блоку перехідних роз'ємів

Фотографувати весь процес сенсу не побачив, бо в мережіінформації повно. Користувався ось цимимануалами:skoda-ural.ru/forum/index.php/topic, 368.0 .html
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/logbooks

<
І активація з перевіркою круїзу:
https://megadriver.org/logbooks

> Короткий алгоритм роботи:
1) Відключаємо аккумулятор.
2) Знімаємо двірники (знімач підготувати обов'язково) — якористувався жигулівським знімачом рульових наконечників)
3) Знімаємо жабо.
4) Знімаємо трапецію двірників.
5) Знімаємо кришку ПБР і переконуємося, що проводки іззаводу для круїзу немає (у моєму ARX точно не було)
6) Знімаємо подушку безпеки.
7) Знімаємо кермо — ставимо мітки на гайці та кермі та міткина кермі та шліцевому валі.
8)< /b> Знімаємо нижній пластик, а верхній відгинаємовгору.
9) Акуратно знімаємо датчик кута повороту керма (я його зафіксувавмалярною стрічкою, але, в принципі, можна просто акуратно зняти іпотім також акуратно поставити).
10) Знімаємо 2 ручки, роз'єднуємо їх, ставимо нашу нову ручку іпрокладаємо нові дроти.
11 ) Збираємо все, що знаходиться на рульовій колонці у зворотномупорядку.
12) Знімаємо пластик зліва внизу від рульової колонки.
13) Прокладаємо далі дроти від перемикачів до ПБР, провід живленняя припаяв до дроту запобіжника №5.
14)

> Оскільки в мене не було дротів і пінів від БПР до ЕБУ, то ясколгоспив і скористався своїми проводами і ось такою пароюроз'ємів на 4 контакти.

15) Збираємо пластик назад.
16) Далі я розібрав роз'єм ЕБУ, вставив 4 дроти в піни, попередньо знявши з кожного ізоляцію по 4мм і залудив паяльником цікінці. Вставив і добре притиснув викруткою. Вийшло майже як назаводі.
Червоно-жовтий провід — 57 пін.
Синій — 75 пін.
Білий — 76 пін.
Чорно -зелений - 38 пін. 17) Зібрав назад роз'єм ЕБУ. Провідупаковав у гофру та ізоленту та простяг до БПР. Припаяв свій роз'ємі сховав його під кришку БПР.
18) Збираємо все назад — кришку БПР, трапецію, жабо тадвірники.
19 ) Вставляємо ключ у замок запалювання, провертаємо його доувімкнення запалення, виходимо з машини і тільки потім накидамоклеми на акумулятор.
20) Активуємо круїз Васей.
21) Їдемо тестувати.

Все працює. Круїз дуже зручна та корисна штука.
Але! Оригінальна ручка не дуже зручна. Тому треба ставити ручкуГойдалки з Superb або VW.
Процес не складний, але займає близько 4-5 годин неспішноїроботи.