Всім доброго часу доби. Сьогодні перебрав моторчик abs а самезамінив щітки. І коли прокачував гальма, нарешті почув звідки йдецей звук моторчика. Грішив і на моторчик роздатки і моторчик abs .виявилося ще один є.І яку він функцію виконує? жоден майстер мені несказав.І чому він гуде? Коли купив машину, його не було чути, потімпочав виявлятися почуть а зараз чітко чути до 2 передачі потімпропадає.Дайте слушну пораду, всім дякую.






Коментарі12
Трубки, що йдуть все перевірити, дуже люблять тріскатися в місцях з'єднання, я реставрував їх саджаючи на герметик і обтискаючи термоусадкою товстою з клеєм всередині
Зовсім поруч (під фарою) з цим моторчиком знаходиться додатковий насос для прогріву каталізаторів. Можливо чути його.
У мене на Крокодилі ще й свист був. Але це відразу показало місце походження оного. Була тріщина вакуумної трубки в районі трійника. Поки вийшов із положення ізолентою, нові трубки, трійник і клапани придбав. Чекаю на посилку.
Раза три педаль гальма в підлогу при двс, що працює, і повинен спрацювати, якщо працює постійно - дірка в системі
Що мається на увазі дірка? Шукати по магістралі де сифоніт або розкрити моторчик? Я його виразно чую в салоні, прям напружує як регулюю дзеркало тільки голосніше.
Для початку подивитися мотор, може насос шиберний вийшов з ладу
Вони повинен гудіти, але не завжди секунд 5 - 10, включається після декількох качків педалі гальма, ось у мене сьогодні виявилося, поки ізолятора, допомогла не на довго
Просто вбили б номер у Google і перше ж посилання свідчить про те, що це вакуумний насос. Вакуум створюється як для розряджання в колекторі, так і для гальм.
Вакуум він створює
Він і повинен так працювати? Або може у мене десь сифонить шланг? І він так часто гуде.
Зазвичай його взагалі не чути можливо дірка, а так коли гуде зазвичай кінець його близький)
Його чути, на хх, при відкритому капоті, ще краще, якщо не чути, йому якраз мохнатка прийшла.