Усім привіт)
Знудившись по машинці (не їздив у сітнябра) вирішив все-таки хочякось просувати її до робочого стану.
< br> Потекла помпа — спочатку купив бурду ЛіквіМолі антитеч —не допомогло), потім зняв помпу і побачив кільця, що лопнули, подивився по екзисту — 200 гривень за 2 кільця і чекати 14 днів))Запитав у дідуся, він заміряв наступний циркулем і на день приніс 4штучки свіжозроблених, авіаційних))) Але теж не допомогло(
Купив помпу, на вигляд прикольна, хоча чекав галимого китаю за такігроші. А на коробці знайшов мейд ін жопан)) (Toco Cars partnumber:DJ1-150SEN)
Насос водяний)
Також погано заводилася (потрібно було пару разів включити-вимкнутизапалення щоб паливо хитнулося) - купив насос фірми Mapco ( partnumber:22760).Тож дуже сподобався, тк написано все німецькою)) Іфільтр кочетвенний в комплекті йшов.Хоча бош в два рази дорожче, некажу вже про оригінал. Насос
Також купив масло Shell Helix Ultra 5w-40 — на попередньомунакатався тисячі 2 (використовував як промивне після свапа), та йпісля заміни помпи аж по-любому потрапить у маслосистему.
> Отаке) Всім дякую за увагу!
Коментарі6
привіт.Як помпа? жива ще? теж буду міняти, не знаю яку брати.
Привіт. Живіше за всіх живих)
з приводу ОЖ в масло - я зливав з машини все що зливалося, і тільки потім відкручував патрубки ОЖ. далекий від пробки край машини піднімаєш, і все стікає. масло в сторону, міняємо помпу. і заливав злите олію.
дякую за номери помпи та насоса. Прицінюю собі комплект для ремонту двигуна та заміни деяких запчастин.
Привіт. а скільки за паливний віддав?
Прив) 480 гривень, в екзисті) Зараз читаю твій запис про шлангочки)) Зустрічне питання, а якого діаметру шланг ти купував? крім оригінальних))