> Два місяці шукало джерело сторонніх звуків (як відро з болтамигримить).Об'їздив 4 сто оглянув всю ходову 3 рази в різних місцях.поїхав робити розвал а заразом і ще одну діагностику і знайшли впередньому важелі камінчик) Потроху підкралася весна і питанняперевзуття. Хоч і на вигляд у нормальному стані, але 2015 року, стали закрадатися думки:а чи не оновити мені гуму... Два дні яламав голову у виборі від китайського Triangle до рекомендованогознайомими Dunlop. У результаті обдзвонивши друзів своїхдосвідченіших і авторитетніших мене вмовили взувати мою Kumho 2015випуску. На радощах від майбутніх заощаджених грошей завантажив яколеса в багажник і поїхав на шиномонтаж (благо в моєму ж селі єгідний). Перевзувся перевірив, що всі колеса відбалансували в 0 іпоїхав я додому.
І ось вранці вести дитину до школи. Настав я на педаль і на 120прокинувся від шуму та вібрацій. Поїздивши трохи зрозумів, що після95-100 починається сильне биття керма разом з новостворенимфункціоналом масажного крісла. Ну думаю поміняв гуму.
Весь із себе засмучений і не особливо розуміє чого робити, ставдоглядати гуму попутно замовивши в різних місцях 3 різних комплекти(Bridgestone alenza 001 + ecopia ep850 і Nokian hacka blue 2 suv) .Але читаючи відгуки, все якось не влаштовувало мене. І тут язгадую, що мій однокласник займається гумою. Пишу йому так і такпам'ятаю що гумою займаєшся, а мені у відповідь:але для вантажногоі сільгосп транспорту. Але, крім, був переданий до рук його кума, який якраз для легкових і займається. Тут людина зробила те, чогомені не вистачало:сказавши ось тобі на твій сарай гума Tigar SummerSuv, їдь і радуйся. У результаті отримавши пряму рекомендацію відбільш-менш довірених людей поїхав я забирати це сербське дивопринагідно читаючи вагон позитивних відгуків про цю гуму.
Обійшлася вона мені десь у $77-78 за колесо.
Приїхав на шиномонтаж де тільки вчора перевзувся з претензієюмовляв ось. Підсумок плачевний на одному колесі була грижа, яка ідавала вібрації (видно було як на верстаті колесо скаче), два іншихпоказав верстат начебто і не балансувалися (45-50) і тільки одне з4 було більш-менш стерпне. В результаті поставив я сербське дітищеі поїхав перевіряти її, та заразом і на розвал.
Ось така картина відкрилася мені
На сто знову ж таки зазирнувши з-під витягу проблем ніяких незнайшли, розвал зробили і відпустили мене на всі 4 сторони. Малюнокя так розумію взятий з Michelin Latitude HP
ось тут я настав і відчув різницю. Гуму я брав не штатну 60-ту, а зурахуванням наших «напрямків» 65-ту. Їде бадьоро, галасу немає, відчуття як на джипі якомусь. Гальмує так, що за два роки в мененарешті пішов писк колодок. Не можу пояснити як пов'язано, але єфакт. Я боровся із цим писком два роки. І колодки міняв і диски івсю гальмівну свапнув на 315 перед і зад зад. Загалом радості повніштани. Воно звичайно не без ложки дьогтю, тому що кум менезасмутив, що у них ця гума в 2015 стерлася за сезон (20-30 тис).Загалом на цьому контрасті я прийняв рішення зимову теж міняти цієїосені . Свою стару Hankook 2016 я помив натер силіконом та виставивна продаж. Тепер чекає свого нового власника.
Протектора ще 6, 5-7мм
Розумію що зараз робити оцінки явно рано і не ясно як гума себепокаже через час, але перші враження явно позитивні. Поліпшиласярульовка та гальмування на сухому. Сьогодні перевірив її під зливоюна мокру дорогу — теж все стабільно. Великих калюж дляаквапланування не знайшов, та й стрімко якось свідомо влітати.Сподіваюся не дуже втомив своїм лонгрідом. Усім добра.
"5-7мм
Розумію що зараз робити оцінки явно рано і не ясно як гума себепокаже згодом, але перші враження явно позитивні. Поліпшиласярульовка та гальмування на сухому. Сьогодні перевірив її під зливоюна мокру дорогу — теж все стабільно. Великих калюж дляаквапланування не знайшов, та й стрімко якось свідомо влітати.Сподіваюся не дуже втомив своїм лонгрідом. Усім добра.
"5-7мм
Розумію що зараз робити оцінки явно рано і не ясно як гума себепокаже згодом, але перші враження явно позитивні. Поліпшиласярульовка та гальмування на сухому. Сьогодні перевірив її під зливоюна мокру дорогу — теж все стабільно. Великих калюж дляаквапланування не знайшов, та й стрімко якось свідомо влітати.Сподіваюся не дуже втомив своїм лонгрідом. Усім добра.
Коментарі3
Що за багажна система стоїть?
Thule
Це вже, можна сказати, відомий факт - у східній Європі роблять хорошу гуму. У мене матадор на 65 профілі теж з тих країв.