Акумулятор і сигналізація, що сів

Всім привіт. Ось що трапилося:
Виїжджав я у відпустку десь місяць тому. Їхали потягом, до поїздапідвозили нас моєю омегою. Ми сіли в поїзд і поїхали зі спокійноюдушею.Повернувшись через п'ять днів нас повинна була зустріти тежмоя омежка, але не тут то було, не завелася, через акумулятор, щосів :( Цікава причина того, що сталося. А вона така:
Проблеми із замком запалення, тобто магнітола і БК працюють коливставляєш ключ у запалювання, а при витягуванні через разспрацьовує, тобто витягнув ключ, а все продовжує працювати, потрібно поворушити добре ключем що б зник з приладів.Коли ми їхалина вокзал, ми музику прикрутили в 0, тому що заважала розмові, і язабув попередити людину, яка нас підвезла. Він зі спокійною душеювитяг ключ і пішов. Вуаля це ще не кінець, при спробі прикуритиакумулятор від радянського зарядного пристрою, нічого не вийшло, ія помітив, що повороти дивно не тухнуть, тоді акумулятор витяг іпоставив зарядитися. Зарядив, авто завелося, але повороти ніяк негасли, і тут я зрозумів що причина тому сигналка (не рідна).Вимкнув сигналку як зміг. Поїхав до електрика і він констатувавсмерть :(

Так ось звідси з'являється кілька запитань.
Що робити із замком запалювання?
<
Порадьте 2-х сторонню сигналку, хто які ставить, що за цінами?