Привіт! Отже, заміна гальмівних дисків та колодок (специфічний звукпри гальмуванні), ось купив дані диски Roаdhouse та гальмівніколодки bosch, це далеко від оригіналу, але я дотримуюсь прищепилиДД і не їжджу швидко, благо fabia 2 - це дозволяє (дуже негативноставлюся до ідіотів які - літають у місті, де навколо люди)Маленьке питання, колодки трохи відрізняються, яка з них внутрішня, а яка зовнішня, хто в курсі дайте відповідь, будь ласка.
На 16.10.2020 — колодки в Bosch погані (тверді або як правильно)— стерли диск більше за норму, в роботі не рипіли, але в одномумісці погано притиралися і якщо не гальмуєш — з'являвся легкийскрип, який пропадав при наборі швидкості, коротше нерекомендую.
Запчастини на фото:0986494005
Коментарі9
А в інструкції до них немає?
немає, мені тепер і самому цікаво, що в кінці вийде з цією заміною колодок
Наскільки пам'ятаю, довга всередину, коротка назовні. Принаймні у мене саме так було. Ну і народ правильно каже, мінятимеш - подивися що де стоїть.
коли зніматимеш колодки буде зрозуміло куди яку колодку ставити. Вони відрізняються скобою, одна скоба побільше (начебто) входить в поршень, а менше скоба в скобу супорта.
Скоби як на зло в bosch однакові, я думаю що та ширша в гальмівний поршень, а та що трохи тонша — буде зовнішня.
Подивися у мене в бж. У мене скоби різні.
За логікою так! Внутрішня зношується трохи більше. Вперше таке бачу. Я брав TRW вони однакові.
Можливо, інженери BOSCH так і думали (різне зношування колодок), просто я думаю не могли, продавці в купу зібрати що було, і впхнути мені, як варіант. Змінюватиму з усім розберуся.
теж бош брав, там різна довжина планок, самі колодки однакові