Перегонка додому

СТО де робилися обидві машини, знаходилися за 150 км відбудинку.
Літо.Дефіцит бензину.Маршрутка-духовка . У сумках 20 літроваканістра, трос, інструмент (тойота не ламається, але мало))) Атепер самий прикол цієї довгої історії, яка переросла в покупкуе110 і негативному враженні про "майстра". Загнана на дрібний "ремонт" двигуна ще на початку січня, для розуміння ситуації.
Прайс був озвучений на момент обігу в $300. Ремонт тягнувся дужедовго, майстер не відповідав днями.
Пройшов місяць з копійкою, як виявилося, по повно обумовлених робітдодалося ще, без мого повідомлення ... Але добре ... Тут вже 24лютого прийшло. Через пару тижнів ми зателефонували, обговорити щопо машині ... У результаті - Прайс вийшов в 1150 доларів, але, мотор ще не зібрати, не вистачає запчастин ... Там вже в прайс (який ми ніяк не обговорювали) додалася купа того, що потрібнодокупити ... Підсумок такий - плачу за запчастини, які стоять ізабираю машину.
Майстер комплексом неповноцінності, з дуже роздутим его. — Тинічого не розумієш, я знаю, що роблю, ти ніхто і в цьому роді.Діалог вести було неможливо. Машину треба забрати. Відстань 150 кмвід дому.Машина з розібраним мотором. Дефіцит палива Додалася щеодна тягота в моєму житті, яку потрібно було швидше вирішити ... Нуі тут вже в мій порятунок прийшла (ну і в просідання по кишені) -машина мого доброго знайомого.
Так і потягнув я себе за покупкою ще однієї Тойоти, яка надалістане основною машиною, машиною підджопником для виконання різнихцілей.

PS За машиною дорога була ще куди не йшло, 4 год. Спека нестерпна.машини на тросі. Тонування немає
Дорога зайняла майже 6 годин. У результаті - з 8 ранку до 8 вечорав дорозі. Після приїзду додому — думав, що в очах потемніє.Перегрівся. Наступний день пролежав вареним, ледве відійшов. Ну ізвичайно ж пару фото. Пофоткати нормально думки не прийшли, хотілося якнайшвидше все зробити)
За цією машиною буде багато робіт, не занудьгуєте із записами вБЖ
Та і потрібно поповнити їх у БЖ е130 своєї, ну і е90))