Всім привіт, як писав вже раніше тут у мене лопнуло вітрове скло, але, цього року пішла ще ціла купа тріщин, так ось, довго думаючи ядумав, чому воно тріснуло, поїхав до склярам які клеїли - розводятьруками, кажуть може кузов повело, направили до кузовника - поїхавдо нього, він однозначно сказав що це не кузов, тому що першатріщина пішла верхнім склом, а наступні вже потім.
Тут Якось заїхав мій товариш Руслан на Акорді, почали обговорюватимашини, і тут випадково помітив, що у нього на машині молдинг збоку не приклеєний, пішов дивитися на купе там теж має хід тойсамий бічний молдинг, а у мене на квадраті він посаджений наскляний клей А у Вас як? як потрібно?
Маю підозру що молдинг натер торець скла і через це пішли тріщини, як усім відомо що бічні сколи надто згубні для скла, чиправильно?
<
(розумію потрібно знімати молдинг і дивитися торець, як то кажутьрозтин покаже, але попередньо погадаємо)
він не гумовий, а твердий пластмас.
нове скло із заміною 2200 грн (~ 90$)
фото додаються
воно
всі тріщини пішли від кінчика вклеєного молдингу який трохивідійшов від кузова
ближче зверху просто вставлений
> павутиня
Коментарі10
На наші квадратики існує два види молдингу на ЛОБ. Це жорсткий - він армований і його гнути ваасще ніяк не-зя! І м'який - такий самий, тільки м'який, для тих місць, де взимку і влітку великі перепади температури. .epcdata.ru/civic/e-ef1/22216/body/22...
ось воно що, зніматимемо дивитися, дякую тобі велике
Міняв лоба сам, натягнув на лоба універсальну гумку, знежирив, обмазав праймером, і вклеїв разом з гумкою, всі норм
Сань, тобі треба акуратно зрізати його і випалити що там під ущільнювачем. Тільки так побачиш!
так, я поки гадаю) не хочеться поки що стобаксів витрачати)
у мене пластик, приклеєний, поки всі норми, але хочу поміняти на універсальний
Ну хрін його знає. Розбирай, буде видно.
навколо просто надівається
Мені шибки універсальний поставили
Вклеїли? і він гумовий чи пластик? тому що цей збоку він твердий пластик