Все дуже просто, прочитав небагато інформації і зробив, найбюджетніший варіант:бачок гідропідсилювача Газель, 2 метрибензостійкого шлангу, пластикові хомути.
< Як робити:перевертаємо бачок верх дном, шукаємо місце підкапотом, фіксуємо, прибираємо штатний патрубок рециркуляціїкартерних газів, з'єднуємо нашу систему щоб вийшло так фланецьрециркуляції з піддону (або кришки клапанів залежно від марки авто)- --шланг---бачок (масло уловлювач)---шланг---коробка повітряногофільтра.Все впорядкував під тяг хомутиками готово. Усередині, заповнювати його ще чимось не бачу сенсу, обов'язково заклеїтивентиляційний отвір у кришці бачка герметиком як на фото 3. Щеприсобачив подачу холодного повітря в карб дихаючи рідний дихаючи), стоковий паркан прямо над вихлопним колектором не найкраща ідеяGM.
Коментарі6
не багато не зрозумію навіщо воно?
Ну і як, карб і повітрян чисті тепер?
Та чисті, все дуже просто і дієво, тепер у бачонці вся гидота збирається, пробку відкрутив і все.
Цікаво, а від кадика бачок гідрача підійде під таку тему?!)
Думаю так, переверни його і заклей вентиляційний отвір у кришці.
Треба буде спробувати!