Загалом і цілому, в попередньому пості писав про сканер делфі, врезультаті виявилося що він пішов у демо режим і показувавнеправдиву інформацію. Жодним з доступних сканерів прочитатипомилки по ABS мені не вдалося (делфі, ланч, OBD2), тому вирішившукати причину без допомоги ПК. Ж помилка, але бонусом докинепомилку по ручнику і не буде працювати спідометр.Відштовхуючись відцієї інформації приступив до почергового відключення датчиків, планбув зловити дачтчики при відключенні яких не світитиметься помилкапо ручнику, а просто помилка по абс. Правий (як і писав Делфі)вийшов з ладу - замінив, помилка за абс зникла, але при наборішвидкості 60+, або при їзді поганою дорогою знову поверталася, потім знову тухла.
Знову за старою накатаною схемою відключав датчики і чекав помилкупо ручнику, зрозумів, що задній лівий датчик теж під заміну. Післявстановлення нового датчика на приборці тиша була близько місяця, після чого помилка повернулася, але дуже дивно, в основномуз'являлася при швидкості 100+, було таке, що гірлянда тоз'являлася, то гасла кожні 5 сек. Старим перевіреним методомвизначив, що барахлить новий датчик (задній лівий). Його мінятипоки не став, але що дуже дивно, після настання холодів датчикпочав працювати нормально, помилок немає, абс працює, курсова тежвідпрацьовує, хз чому так. . 2 датчики під заміну.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.