Ходова - запчастини з максимальним ресурсом
Привіт Субаристи!
Підкажіть будь ласка, виходячи з практики використання…
Крім оригіналів. :)
Які найпрактичніші марки деталей для ходової, які марки маютьвеликий ресурс використання?
Прохання написати (порадити) два, максимум три бренди…
Дякую за відповідь
Коментарі20
А у мене навпаки, з ctr був заліт за якістю, правда давно, року о 13. А зараз дивлюся всі нахвалюють, ймовірно підняли планку виробництва.
Всі кульки або ctr або 555. На Мазді ставив і те й інше. 555 ходить довше. На субу поставив вже 555. Час покаже. РТІ однозначно оригінал. Не набагато дорожче, ресурс набагато більше. Задні плаваючі хотів оріг поставити, виявилося зліва прослаблено по...
по 555 багато нарікань було, тому тут лотерея. принаймні в 15-17 роках. потім від неї відмовився геть перейшов на стор. Я звичайно можу і помилятися, але вони такий же пакувальник як і блу принт. у них у коробках чужі з/ч.
Помиляєшся. Вони не пакувальники. А підробок так багато. Але є відмінності поки. В інеті є ролики по підробках. Мені поки не зустрічалися.
Цілком можливо що якраз і нарвався на підробку. Але не став ризикувати. У мене на 2 різні машини і в різні часи шлюб приходив ... в результаті пішов з 555.
Поки тримаюся. Не попадав. Хоча кордон з Китаєм не далеко.
В закладки. Скоро машина прийде, напевно, по ходовій треба буде пройтися
На подив LINX став цілком собі добрим. Розмовляв з хлопцями із субару сервісу, сказали що з оригіналом вже не зв'язуються, вартість, наприклад заднього сайлентблока переднього важеля 2+ тисячі руб, а лінкс 250, а ходять приблизно однаково. Як то так )
Обдурити ніколи б не подумав що це китайська г порівнялося за якістю з оріг. У мене з Lynx стоїть тільки задній двірник.
Сам охренів
Я тобі більше скажу, помацав, подивився на деталі, дуже навіть гідно! На імпрезі буду деякі деталі підвіски міняти, саме гумки, поставлю всі лінксові, ціна копійчана, подивлюся скільки проходять.
У мене дуже добре себе зарекомендував, задній передній важіль, на bp, складовий поліуретан ціною в районі 700-800р. він конструктивно з декількох деталей, змащується і ходить довго.
Немає нічого кращого за оріг, ні ctr і тд.
А що з оригіналом не так? він мало довговічний?
Оригінал відмінний, але дорогий. Я хочу взяти наприклад одну, дві марки замінників гарної якості і вже постійно їх купувати.
Однозначно Ctr.
Ctr, підтримаю на 2 субарах вже користуюся. На ауті поміняв деталі рульової+лінки. Поки всі норми, а роти краще оригінал. Ходімність більше. Ступові нтн.
У мене Лінки так і не змогли вбити за 200 тис. Оригінал коштував 1100, тому про неоригінал і не думав. Підшипники однозначно NTN. Навколо замінив, і хвороба пройшла
Але це говорить про одне у вас дороги краще. У нас якість дорожнього покриття найчастіше залишає бажати кращого
Після довбаного опеля, на якому вони більше 30000 не ходили (читай-міняєш 2 рази на рік), це дивувало. Та й самі лінки на Субару кріпляться до важеля, а не до стійки. Тим самим не здійснюючи паразитний рух при повороті керма. Звідси і ресурс. звичайн...