Заміна мастила, діагностика, заміна ГРМ
Запчастини на фото:703141410, 5PK880, 61170914, 4PK895, 806733030та інші
пора міняти масло і робити повний огляд, скарг не було, алерезультат майже 400$ ))



Заміна крила, встановлення підкрилок, ремонт порога, хімчистка, полірування фар

Ремонт бампера, фарбування бамперів, фарбування дисків


Коментарі20
І куди тобі позицію №20 вставили? теж у приладку?
)) це туманка, а ось куди 7 лампочок в приладку питання, по помпі (міняв би), по не оригіналу грм (я б ставив ориг він на 2000 дорожче), не рахуючи іншого списку, роблячи висновки наступне ТО поїдемо до іншим
краще у знайомих субаристів попитуй. у Києві ж багато братанів)
так обслуговував її як би на відомому всім СТО де 90% профільно субару ...
який комплект грм ставив?
дайко начебто
і куди 8м лампочок вони розпихали?))
підсвічування приладки
перегоріли ?)))))
На дачу в курінь))
а навіщо грм поміняв?
мовляв час, не знаєш коли змінювали чи ти змінював?
А че помпу відразу не поміняв? Зазвичай ГРМ, ролики та помпу в купі змінюють ...
начебто в нормі, чи таки дуже бажано?
змінюють коли не знають історію машини)
міняли на +- 100тис.ти забирав було близько 150.скільки зараз пробігу?
Ну я собі поміняв з помпою. Суто для того, щоб не лазити туди найближчі 100 тиць. Дуже прикро, коли через 20-30к км накриється або з'явиться текти в помпі. ГРМ доведеться змінювати ще раз. Не набагато це дорожче, у відсотковому співвідношенні Заодно ...
знав би ДО змінював би з помпою, її ціна не дорівнює можливому гемору і витрат (
так було 150 000, зараз майже 159 000, для неоригіналу +/- норма?
Не оригінальний ремінь? На цей раз хоч оригінальний?