Продовжимо!

Ну що ж. Давно я не оновлював БЖ. Як кажуть багато води вибігло зтого часу. Багато що змінилося.
Але проект не зупинився. Повільно але впевнено будувався весь цейчас.
Девайс на якому був весь фото матеріал був "спі*жен" так як інакшеназвати це не можна... Повернули. Але фоток вже не було. Так щошматок з перетворення Аудюшки канув у часі.
Та дуже цікавого там уже як на мене не було. Фотки пізніше вже якна вулицю викачуся)
2) Робота з пічкою.( Ремонт заслінок. Блок управління кліматом —пропаювався)
3) Кондиціонер (чищення продування)
4) припасування крил (нові. Тайвань)
5) Помазка автомобіля.( Помазав нігролом. Передчуття що вліткупошкодую і буду переробляти. Але що зроблено те зроблено)
6 ) Упорядкував проводку під капотом.
7) Установка сигналки.
8) Було бажання встановити задні сидухи від а6. Багато витраченогочасу та болгаркових дисків. Дійшов до рішення залишити рідні — вонизручніші і виглядають краще»
9) Передні сидіння від а6.
10) Заміна задніх карт (на такі ж) тільки стан пластику набагатокращий за мої. (буду перешивати)
11) Ремонт усіх ручок по колу.( всі тепер відкриваються з зовні всідвері. Краса! Шалено радий. Трапецію та двірники з а6. ( виглядаєдосить яскравіше ніж оригінал. Кому цікаво пишіть скіну фотки.)
13) "поремонтував" завіси капота. (щоб не люфтил)
14)Установка центрального замку з а6 (повітряного компресора)
Установка передніх карт
Встановив скло підйомники та передні карти від а6.
Гемора було найбільше.
Напевно часу пішло на цю справу більше ніж на все інше!
Але вже стоять.
Зроблений люк. Який 10 років не працював. Були зламані напрямки (хвороба їх)
Виготовлені вручну. Вже не зламаються =)
Поки намагаюся рівно виставити люк. Поки десь під заїдає.
І ще не "прижилася" гумка ущільнення люка. Мажемо силіконом.Потрібно дати вистояти.
Обідраний весь багажник від рідної обшивки. Перешиватимемо. У якійще не відомо.
Навів порядок під капотом.
Пару фоток прикладу. Тепер думаю вестиму фотозвіт.