Проблема
Підкажіть, знаючі люди. Завів на бензині, практично відразуперейшла на газ. Піднімаються до 1800 і падабт до 1200. Це всевідбувається постійно з періодичністю в секунду-дві.Піднялися-упалиі знову.Чек не горить.Що це може бути і куди копати.Грешу на рхх, але міняти його якщо це не він, не хочеться.
Підкажіть будь ласка!
Коментарі20
у мене таке теж буває іноді, при цьому чек блимає ... потім заглушиш заводиш знову і все в нормі. Буває пару разів на місяць. Знайдеш причину напиши, мені говорили що може бути генератор.
Підсмоктування повітря через форсунки. Плюс у мене трубочка на дроселі злетіла. Трубочку виправили — рівно почала працювати. У п'ятницю ще ставлю будуть змінювати кільця ущільнювачів під форсунками. Сказали проблема піде і забуду за неї.
хмм ... дивно пшикав спокоєм на форси, обороти не змінювалися, все під капотом обпшикал. нічого не змінюється ... ну чистити все одно буду форсунки, буде видно.
У мене на дроселі зверху є трубочка, яка нікуди не приєднана. На ній стоїть заглушка гумова. Вона теж може підпускати повітря, якщо розсохлася або тріснула.
так за це в курсі, це йде продування на паливні пари. У мене там все тип топ) перевіряв тиждень тому.
Таке плавання - підсмоктування повітря, можливо з газовим патрубком.
До речі, коли заводився-двигун чхнув. Мабуть коли на газу заглушив газ у циліндрах залишився. Хоча стоїть антибавовна. Де дивитися і де може підсмоктувати? Як перевірити своїми руками?
Багато навіть мотористи ллють на сполуки будь-які рідини типу ВД-40 або гас, але це небезпечно, може спалахнути, якщо буде всмоктування оберти піднімуться. Я димогенератором на основі редуктора повітря і продувного пістолета з сигаретою, 2-3 вистачає...
Спасибо.буду завтра своїми руками намагатися знайти проблему. Але за ознаками схоже на підсмоктування повітря? Потрібно дивитися прокладку між дроселем і ресивером, газові шланги? Патрубок водяного фільтра і саму коробку не чіпати?
Почни з газових, заведи і знімай по одному, а отвори закривай пальцем.
Якщо нічого не змінюється - значить шукаємо далі. правильно зрозумів?
Так.
Зрозумів. Буду завтра шукати. Без порад точно не впораюся. У бік підсмоктування повітря навіть і не думав! Дякую!
Ви мали рацію)) Підсмоктування повітря через форсунки. Плюс у мене трубочка на дроселі злетіла. Трубочку виправили — рівно почала працювати. У п'ятницю ще ставлю будуть змінювати кільця ущільнювачів під форсунками. Сказали проблема піде і забуду за неї)))
Кільця став від ВАЗ сріблясті (чорні з відтінком срібла), вони й не дорогі і нормально ходять - www.google.com.ua/search?…5#imgrc=qOhrGnERMXuCmM%3A.
ОК, дякую! Це за аналогією зі ступичним підшипником. Поставив волгоградський, кажуть що ходить відмінно і в 2 рази дешевше.
РХХ потрібно перевірити, якщо сторінки то при установці ГБО потрібно було замінити на РХХ з металевим клапаном, тому що подібний пластмасовий деформується в результаті чого починається аритмія ДВЗ)
Коли я чистив його цього літа, то кінцевик був металевий. Мене дивує що двигун підіймає та опускає оберти в одному ритмі. Крім того, зараз зауважив, що по пайці трохи підтикає бачок системи охолодження. мокрий джгут проводів у гофрі, що йде до котушк...
можливо треба перевірити скручування, якщо вони не перепаяні і не герметизовані. у подібних випадках багатьом допомогло.
Дякую, завтра вирішуватиму цю ділему!)