ТО-5 та чистка EGR на 1.5tdci

То-5 робив по пробігу, проїхавши чергові 10 000 км.
Підготував розхідники та бажання почистити цей зловісний клапанEGR.

<
Стандартний набір
У ході заміни розхідників вирішив зняти EGR і подивитися зовнішнійстан цього зловісного і страшного вузла./>
За фактом тільки за наявності ями і знятим захистом ДВЗ цей клапанзнімається до 10 хвилин.При цьому нічого не треба розбирати підкапотом.Якщо захочете почистити впускний колектор то це 5 годинмінімум за часом, але це непотрібне заняття і користь від нього недодасться.
І так для зняття EGR на 1.5 tdci нам знадобиться маленька тріскачказ подовжувачем 5 см і "зірочка" бита ТОPХ30 молоток і шматоккуточка або квадрата 10*10
1) Нічого зайвого не розбираємо, знаходимо клапан EGR знімаємофішку і відкручуємо 2шт гвинта кріплення маленькою тріскачкою.
відкручуємо два гвинти EGR

< 2) З низу авто шукаємо відливи клапана EGR

відливи для наставки
Принцип роботи з наставкою

3) Місце звідки використовувати наставку
/p>
вид знизу

Клапан витягується легкими ударами молотка по наставці в межахрозумного по черзі по кожному з відливів (по 3 удари і вінвийшов).

>

4) Сам клапан EGR

Нічого кримінального зовнішнього вигляду

5) Вирішив зняти весь впускний тракт, дроссель, пластиковийколектор і залізну трубку від EGR

Дросель
впускний колектор
змія)))
6) Сажу витер сухою ганчіркою і промив рідиною для чищеннякарбюраторів. Впускний колектор промивав шомполом з ганчірки іванни уайт-спирту 7) Все зібрав у зворотному порядку, завівся зпершого разу помилок не було. Прокатався 2 дні помилок за датчикамита залипання EGR немає.

Все розбирається без зняття фар тощо. Для зняття впускногоколектора знімав паливний фільтр і його кріплення після цього бувдоступ до "складних" гвинтів, частина гвинтів знизу. Для такихробіт необхідний набір ріжкових ключів і маленька тріскоточка. ДВС, що він працює чи ні, ми не відчуваємо. Сажа в будь-якому дизелі зроками накопичується, у нас її взагалі нема це суха сажа яка, якпил, продувається це не корали як у 30 річних VW.Мазута у впускномутракті нічого страшного її мізер через 200 тис.Км. Можна знімати ічистити раніше не має сенсу.
За динамікою автомобіль став динамічний у розгоні так завжди! післязаміни масла та паливного! , поліпшень не помітив від виконаноїроботи з чищення впуску.
Лізти туди вам не раджу якщо пробіг не 200 тис.Км.

Всім добра!