До літа збирався добре розібратися з ходівкою, тому що почастішали "гупи" при наїзді на ями, а в Миколаєві їх просто неміряно ... Недорога, а смуга перешкод + почав чітко чутися скрип пружин.
Що ж, значить, до літа тягнути не потрібно :)
Плани ось такі (тут я також порушив проблему гальмівної системисвого Сені):
1) Диски гальмівні Otto Zimmermann 590.2563.20 х2
2) Колодки ATE 13.0460-5809.2
*Диски, які зараз у мене стоять, можна і проточити, але їх ширинавже близька до мінімальної (23 мм), тому, краще змінити 3) Тросручника лівий TRW GCH 2226
4) Трос ручника правий TRW GCH 2227
*Взимку став заїдати, пропонували Bosch, але не бачу особливогосенсу переплачувати за трос.<
5) Стійка передня права Kayaba 334203
6) Стійка передня ліва Kayaba 334204
7) Стійка задня права Kayaba 334329
8) Стійка задня ліва Kayaba 334330
*KYB Excel-G
9) Опора амортизатора задня SNR KB969.03
> 10) Опора амортизатора передня SNR KB669.08
*Рідні опори дорогі, а дешевки брати не хочеться, адже якщопорвуться, то буде ще більше геморою, тому, французькі SNR віддавперевагу середньому варіанту за ціною/якістю
11) Пружина задня посилена Lesjofors 42 925 62 х2
12) Пружина передня Lesjofors 40 925 36 х2
13 ) Гумки під пружини оригінал х4
14) Пильовики амортизаторів передні оригінал х2
15) Пильовики амортизаторів задні оригінал х2
16) Відбійники амортизаторів передні оригінал х/>
17) Відбійники амортизаторів задні оригінал х2
За запчастин вийде близько 23.000 гривень (~ 870$)
< /p>
+ постукує рульова рейка, її ремонт ще +3500 гривень = 26.500гривень (1000$)
*Нова від 700 до 1000 $
Тепер по роботі:
1) Заміна гальмівних дисків = 200 грн
2) Заміна гальмівних колодок = 150 грн
3) Заміна тросів ручника = 150 х 2 = 300 грн< br/>
4) Заміна стійок з опорами та пружинами = 350 х 4 = 1400 грн
5) Зняття та встановлення кермової рейки = 750 грн
6) Розвал/сходження = 200 грн
Це ще 3000 гривень (~ 115$)
+ заміна рідини ГУР
+ заміна гальмівної рідини
+ хочу одразу перевзутися в літню гуму, щоб зайвий раз розвал неробити
$.
Висновок:п****ц дорогі запчастини, але відчуваю, що хорошу справуроблю, так що все буде зроблено!
Коментарі9
)) простіше продати цей апарат
Може ще й дружину покинути як тільки вона трохи постаріє?
Дружина це дружина, а залізниця є залізниця
Від залізниці часто залежить життя та здоров'я рідних та сторонніх.
Нехило так. Третину вартості авто вкласти в перший рік володіння. Плюс ще коробку перебирав. Або у вас зовсім брати нічого або варто уважніше діагностувати авто перед покупкою.
Чому третина вартості авто? У нас середня ціна ~ 6к і далеко не в національній валюті =/
а в нас 3-4к. в тій же валюті ... тому і говорю що третина. і ще треба пошукати щоб настільки ушатано все було щоб під заміну просилося.
Пружини якщо вирішив міняти, то шукай прогресивні. Я собі такі хочу ставити, але ще не знайшов які підійдуть. Опори оригінал краще, я в себе описував історію з опорами їх і ставити, решта лайна.
Дякую за пораду, опори візьму оригінал.