Інтеркулер і поїздка до офіцелів. У Папи спалахнула лампочка Check
Загалом ситуація така загорілася у Папи лампочка check на RenaultLogan 2 1.5 дизель, але перед цим іноді підморгувала лампочка зіспіраллю.Тато нормально їздив тижнів так три.Одного ранкуспробували завести авто і почули гучну бавовну звідкись з паливногофільтра.Поглянули — начебто норм.Потом завелася з півоберту.Алечерез два дня машина буквально почала ледве їхати. — Вони довгошукали проблему, перебрали підлогу паливної, почистили форсунки.Все одно лампочка горіла.
— Поміняли датчик повітря в турбіні.
Все одно горить.
Нас це стало дико бісити.2 тижні минуло а проблема не вирішена.
У результаті випадковим чином вони побачили, що пробити інтеркулер- заварили.І про диво лампочка перестала горіти.
Машинка для початку відмінно їхати.
У результаті:офіцели - просто німер не розуміють.
Витрати:12000 (очищення форсунок, датчик, заварка інтеркулера).
Коментарі12
Я давно до цих ослой.ам по серйозних поломках, там де треба заморочитися, подумати не їжджу. Перевірено на 10 оф. сервісах. Якщо їду до них, це тільки якщо по безнадії в чужому місті або дуже специфічним роботам або по тим, які стоять як у всіх зі св...
Саме ви маєте рацію))
Дивно що ще й грошей за це взяли
Ну так це офіцели
Зазвичай якраз до офіціалів для того, щоб зробити за гарантією)
Гарантії немає, тому що ТО у них дорожче
А де за умовами гарантійного договору написано, що ТО робити тільки в офіціалів? Немає такого пункту, отже гарантію ніхто не скасовує
Це в Росії немає, а в Україні інакше
Серйозно? Не знав
Ну ось так ось
На гарантії ще? Якщо ні-забудьте туди дорогу.
Підтримую) і на гаражах є спеці, які в Рено розбираються краще за офіціалів ... І раз на п'ять дешевше